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Le chargement ne peut être effectué que
●
par un personnel spécialisé et formé à cette
tâche. Le personnel spécialisé doit être for-
mé pour fixer des charges sur des véhicu-
les routiers et pour manipuler des dispositifs
de fixation des charges. Dans chaque cas,
il est impératif de prendre des mesures cor-
rectes et d'appliquer des consignes de sé-
curité appropriées.
Le chariot doit être correctement fixé lors-
●
qu'il est transporté sur un camion ou une
remorque.
Le camion ou la remorque doivent compor-
●
ter des bagues d'arrimage.
Fixer le chariot avec des cales pour empê-
●
cher tout mouvement accidentel.
N'utiliser que des sangles d'arrimage avec
●
une résistance nominale suffisante.
Utiliser des matériaux antidérapants pour fi-
●
xer les dispositifs d'aide au transport (palet-
te, cales,...), par exemple des tapis antidé-
rapants
Détermination du poids total réel
DANGER
Danger en cas de surcharge du moyen de trans-
port.
La capacité de charge / capacité de levage du
moyen de transport, des rampes et des passerelles
de chargement doit être supérieure au poids total
réel du chariot de manutention. Les composants
peuvent être irrémédiablement déformés ou endom-
magés en cas de surcharge.
Déterminer le poids total réel du chariot de manu-
tention.
Ne charger le chariot de manutention que si la ca-
pacité de charge / capacité de levage du moyen
de transport, des rampes et des passerelles de
chargement est supérieure au poids total réel du
chariot de manutention.
Avant le transport, déterminer le poids total
réel du chariot de manutention :
Déterminer les poids individuels en lisant la
plaque constructeur du chariot de manuten-
tion.
Les poids unitaires sont additionnés pour
obtenir le poids total réel du chariot de ma-
nutention.
Notice d'instructions - 8905 801 1562 FR - 11/2021 - 03
Fonctionnement
Transport du chariot
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