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Sécurité
Réglementations relatives à la sécurité pour mode de fonctionnement conduite
PRUDENCE
La pénétration sous la peau de liquide hydraulique
sous pression, par ex. suite à une fuite, est dange-
reuse. Consulter un médecin en cas de blessure de
ce type.
Porter un équipement de protection.
Réglementations relatives à la sécurité pour mode de fonction-
nement conduite
Voies de circulation et zones de travail
Seules les voies spécialement affectées pour
les chariots peuvent être utilisées. Les tiers
non autorisés doivent rester à l'écart de la zo-
ne de travail. Les charges ne peuvent être en-
treposées que dans des endroits spéciale-
ment prévus à cet effet. Le chariot ne doit se
trouver que dans des zones de travail suffi-
samment éclairées afin d'éviter tout danger
pour le personnel et les matériaux.
Conduite du véhicule
Le conducteur doit adopter une vitesse de
conduite appropriée en fonction des condi-
tions locales. Il convient de conduire le chariot
à vitesse lente pour négocier les virages ou
les passages étroits, notamment lors de pas-
sages par des portes battantes et dans les an-
gles morts. Le conducteur doit toujours obser-
ver une distance de freinage suffisante entre
son chariot et le véhicule à l'avant et il doit
pouvoir contrôler son chariot en permanence.
Les arrêts brutaux (sauf en cas d'urgence), les
demi-tours rapides, les dépassements aux en-
droits dangereux ou dans les angles morts
sont interdits.
L'inclinaison maximale autorisée sur la voie
d'accès avec plateforme complètement des-
cendue est de 5 % (avec charge) / 8 % à vide.
Visibilité lors des déplacements
L'opérateur doit regarder dans le sens de dé-
placement et toujours avoir une vue dégagée
devant lui. Si les charges transportées com-
promettent la visibilité, le chariot doit se dépla-
cer dans le sens inverse du sens de charge-
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PRUDENCE
La manipulation inadéquate de liquide de refroidisse-
ment et de ses additifs présente un risque pour la
santé et l'environnement.
Tenir compte des consignes du fabricant.
ment. S'il n'avance pas dans le sens de char-
gement. Si cela n'est pas possible, une secon-
de personne doit marcher à côté du chariot et
prendre le rôle de guide pour observer la voie
de circulation tout en maintenant un contact
visuel avec l'opérateur. Se déplacer très lente-
ment en faisant preuve d'une grande pruden-
ce. Arrêter le chariot immédiatement si le con-
tact visuel avec le guide est perdu.
Négocier les pentes et les surfaces in-
clinées
Les pentes ou les surfaces inclinées doivent
être propres et non glissantes. Il devrait être
possible de se déplacer sur celles-ci selon les
spécifications techniques du chariot. Le cha-
riot doit toujours être conduit avec la charge
dirigée vers le haut de la pente. Il est interdit
de conduire en biais ou de garer le chariot en
pente.
Négocier les monte-charges, les ram-
pes et les quais de chargement
Les monte-charges ne peuvent être utilisés
que s'ils ont une capacité suffisante pour les
chariots, sont adaptés à la circulation des cha-
riots et sont approuvés pour les chariots par
l'exploitant. Le conducteur doit s'assurer des
conditions ci-dessus avant d'entrer dans ces
zones. Lors de son entrée sur un monte-char-
ge, le chariot doit être positionné de manière à
ce que sa charge soit à l'avant et ne puisse
pas toucher les parois de la cage du monte-
charge. Les personnes empruntant le monte-
charge en même temps que le chariot ne peu-
vent entrer dans le monte-charge que lorsque
le chariot est complètement arrêté et doivent
Notice d'instructions - 8905 801 1562 FR - 11/2021 - 03
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