Festo DNCV Série Notice D'utilisation page 67

DNCV−...
Note
Des forces d'impact trop élevées risquent d'endommager le DNCV−... .
S S'assurer que les conditions de fonctionnement respectent la plage de tolé
rance admissible (voir chapitre Caractéristiques techniques).
Pour régler la vitesse du piston, serrer les
S
vis de réglage 3 et 4.
tout d'abord complètement dans le
sens horaire,
puis les desserrer d'environ un tour.
Ceci correspond à l'état à la livraison (faible vitesse de déplacement).
Pour régler l'amortissement des fins de
S
course, serrer les vis de réglage 8 :
tout d'abord complètement dans le
sens horaire,
puis les desserrer d'environ un tour.
Ceci correspond à l'état à la livraison (amortissement élevé).
Pour approcher une position de fin de course :
1. Pousser la tige de piston dans la position de fin de course rentrée (pas néces
saire sur DNCV−...−5/3G−...). Ceci correspond à l'état à la livraison.
2. Effectuer une des actions suivantes en respectant les indications du tableau
ci−dessous :
Mettre sous tension le connecteur électrique Broche 6 pour la position de fin
de course rentrée
ou
Enfoncer la commande manuelle auxi
liaire pour la bobine de distributeur 12
(voir marquage sur la CMA) pour la
position de fin de course rentrée (aussi
bien à poussoir qu'à verrouillage ; voir
Fig. 16).
DNCV−.. −5/2LA−...
*)
Pour position de fin de course rentrée (commande manuelle auxiliaire CMA 12)
à poussoir ou verrouillage.
**)
Mettre le DNCV−... directement sous pression.
Festo DNCV−... 0303b Français
−5/2J−...
Mettre sous tension le connecteur électrique Broche 6
Enfoncer la commande manuelle auxiliaire 12
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
−5/3B−... −5/3E−...
*)
S2 S1 Diag 1214
S2 S1 Diag 12 14
−5/3G−... −5/2L−...
**)
67