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Festo DNC-EX4 Serie Traduction De La Notice Originale
Festo DNC-EX4 Serie Traduction De La Notice Originale

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Vérin normalisé

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Liens rapides

DNC-...-EX4-...
Vérin normalisé
Conditions de service | EX
8102703
2018­11a
[8102707]
Traduction de la notice originale
1
Marquage EX
Marquage
II 2G
Ex h IIC T4 Gb
II 2D
Ex h IIIC T120°C Db
–20°C £ T
 £ +60°C
a
Tab. 1
2
Documents applicables
REMARQUE
D'autres documents peuvent présenter des caractéristiques techniques du pro­
duit divergentes. En cas de fonctionnement en atmosphère explosive, les caracté­
ristiques techniques du présent document s'appliquent toujours en priorité.
Tous les documents relatifs au produit è www.festo.com/pk.
3
Fonction
La mise sous pression des chambres du vérin provoque le va­et­vient du piston
dans le tuyau. La tige de piston transmet le mouvement vers l'extérieur.
4
Sécurité
4.1
Instructions de sécurité
L'appareil peut être utilisé dans les conditions de service indiquées dans les
zones 1 et 2 d'une atmosphère explosive gazeuse ainsi que dans les zones 21
et 22 d'une atmosphère explosive poussiéreuse.
N'effectuer tous les travaux qu'à l'extérieur des zones explosibles.
L'utilisation d'autres fluides n'est pas conforme à l'usage normal.
L'utilisation comme élément de suspension ou d'amortissement ne fait pas
partie de l'usage normal. Des charges inadmissibles peuvent être générées.
4.2
Usage normal
Normalement, le vérin linéaire sert au transport de masses et au transfert de
forces.
5
Mise en service
AVERTISSEMENT
La décharge de pièces portant une charge électrostatique peut provoquer des
étincelles déclenchant une inflammation.
Eviter l'apparition de charges électrostatiques par des mesures adaptées
d'installation et de nettoyage.
Intégrer l'appareil dans la liaison équipotentielle de l'installation.
AVERTISSEMENT
Certains accouplements de tige de piston et éléments de fixation permettent des
mouvements de rotation et de basculement oscillants du vérin. Ce qui peut géné­
rer des échauffements inadmissibles.
Ne pas utiliser les accouplements de tige de piston et les éléments de fixation
comme paliers lisses à charge radiale avec des vitesses périphériques de ³1
m/s.
REMARQUE
Les processus générant de fortes charges peuvent charger des pellicules et des
revêtements non conducteurs situés sur des surfaces métalliques.
REMARQUE
Les flux d'air d'échappement sont susceptibles de soulever d'éventuels dépôts de
poussière et de créer une atmosphère à poussières explosibles.
REMARQUE
Les aérosols dans l'air comprimé peuvent entraîner des charges électrostatiques.
Festo SE & Co. KG
REMARQUE
Ruiter Straße 82
Mode de protection contre l'inflammation appliqué : c (protection sécurité par
73734 Esslingen
Allemagne
construction)
+49 711 347­0
Observer l'étiquette produit.
www.festo.com
En cas d'utilisation d'un amortissement de fin de course PPV :
ajuster l'amortissement de sorte que la tige de piston ne bute/recule pas du­
rement dans les fins de course et qu'elle les atteigne en toute sécurité.
6
Contrôler régulièrement le bon fonctionnement de l'appareil. Intervalle : 2
8102703
millions de cycles de mouvement ou plus tard au bout de 6 mois.
En cas d'utilisation de l'appareil en atmosphère poussiéreuse :
Contrôler le bon fonctionnement des tiges de piston et des paliers à des inter­
valles plus courts en fonction des conditions environnementales.
7
Dysfonctionnement
Stries longitudinales sur la tige de piston ou de
guidage
Tige de piston encrassée
Jeu de palier excessif
Production de bruit accrue
Fuite audible au niveau du joint de tige
Pas de fixation correcte de la fixation du vérin et
des fixations au niveau de la tige de piston
Impact violent au niveau des fins de course
Tab. 2
Le remplacement des pièces d'usure et de rechange est possible dans des cas
isolés. Les réparations de ce type doivent uniquement être effectuées par des
spécialistes formés et autorisés.
Contacter le conseiller technique de Festo.
8
Conditions de service
Pression de service max.
pour 32 ... 100 :
pour 125 ... 320 :
Température ambiante
Température du fluide
Fluide de service
Position de montage
Les alliages d'aluminium utilisés contiennent du magnésium (Mg) avec une teneur inférieure à
7,5 %.
Tab. 3
Conditions de service spéciales DSBG-...-Q
Piston­Æ
Couple max. admissible au
niveau de la tige de piston
Tab. 4
Maintenance et entretien
Dépannage
Solution
Remplacer l'appareil
Nettoyer la tige de piston avec un chiffon doux
Remplacer l'appareil
Remplacer l'appareil
Remplacer la pièce d'usure ou retourner l'appa­
reil au service de réparation Festo
Resserrer les vis de fixation
Réduire la masse accélérée.
Réduire la vitesse.
PPV : ajuster l'amortissement de fin de course.
Caractéristiques techniques
[bar]
12
[bar]
10
[°C]
–20 ... +60
[°C]
–20 ... +60
Air comprimé selon ISO 85731: 2010: [5:­:­]
Indifférente
[mm]
32
[Nm]
0,8
40
50
63
80
100
1,1
1,5
1,5
3
3

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Sommaire des Matières pour Festo DNC-EX4 Serie

  • Page 1 Les réparations de ce type doivent uniquement être effectuées par des spécialistes formés et autorisés. – Contacter le conseiller technique de Festo. Tous les documents relatifs au produit è www.festo.com/pk. Caractéristiques techniques Conditions de service Fonction La mise sous pression des chambres du vérin provoque le va­et­vient du piston Pression de service max.
  • Page 2 Diagramme de charge Fig. 1 Charge de flambage FK en fonction de la longueur de course et du Ø de la tige de piston...