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Figure 64
1. Poulie gauche réglable
2. Poulie de tension rappelée
par ressort gauche
3. Arrière de la machine
Contrôle et remplacement de
la courroie d'entraînement des
pompes
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Contrôlez la courroie
d'entraînement des pompes.
1. Basculez le siège en avant et déposez le panneau
avant du moteur.
2. Vérifiez l'usure de la courroie des pompes
hydrauliques.
3. Pour remplacer la courroie, abaissez la poulie de
tension rappelée par ressort et enlevez la courroie
des poulies du moteur et de la pompe hydraulique
(Figure 65). Enlevez la courroie entre les poulies.
4. Montez la courroie neuve sur les poulies du moteur
et des pompes hydrauliques (Figure 65).
5. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort
et alignez-la sous la courroie d'entraînement, puis
relâchez-la (Figure 65).
Figure 65
1. Poulie de tension rappelée
par ressort
4. Poulie réglable droite
5. Poulie de tension rappelée
par ressort droite
2. Courroie d'entraînement
des pompes
Remplacement et tension de
la courroie d'alternateur
Remplacement de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Contrôlez la courroie
d'alternateur.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Basculez le siège en avant et déposez le panneau
avant du moteur (Figure 66).
1. Panneau avant du moteur
4. Vérifiez l'usure de la courroie d'alternateur.
5. Pour remplacer la courroie d'alternateur, déposez la
courroie d'entraînement de la pompe. (voir Retrait
de la courroie d'entraînement de la pompe).
6. Desserrez les deux boulons de fixation de
l'alternateur (Figure 67).
7. Retirez la courroie des poulies et de l'alternateur
(Figure 67).
8. Installez une courroie neuve autour des poulies et de
l'alternateur (Figure 67).
Tension de la courroie d'alternateur
1. Placez une poignée entre l'alternateur et le
bloc-cylindres (Figure 67).
2. Réglez l'alternateur à l'extérieur jusqu'à ce que la
courroie présente une flèche de 10 à 13 mm (3/8 à
1/2 po) entre le moteur et l'alternateur (Figure 67).
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Figure 66
2. Bouton
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