Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur page 25

Serrez le frein de stationnement chaque fois que vous
quittez la machine. Enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
Système de sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur, sauf dans les cas suivants :
•
Vous êtes assis sur le siège ou le frein de
stationnement est serré.
•
La prise de force (PDF) est désengagée.
•
La pédale de déplacement est en position
•
La température du moteur est inférieure à la
température de fonctionnement maximale.
Le système de sécurité est également conçu pour
arrêter le moteur quand vous sortez les commandes
de déplacement de la position de
que le frein de stationnement est serré. Si vous vous
soulevez du siège quand la PDF est engagée, le
moteur s'arrête dans la seconde qui suit.
Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme
spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réviser
par un concessionnaire-réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et placez la PDF en position
. Essayez de démarrer le moteur ; il ne
ENGAGÉE
doit pas démarrer.
2. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et amenez la commande de
PDF en position
pédale de déplacement. Essayez de démarrer
le moteur ; il ne doit pas démarrer.
POINT MORT
, puis actionnez la
DÉSENGAGÉE
3. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, amenez la commande de PDF
en position
pédale de déplacement revienne en position
NEUTRE
tourne, desserrez le frein de stationnement,
engagez la PDF et soulevez-vous légèrement
du siège ; le moteur doit s'arrêter dans les 2
secondes qui suivent.
4. Le siège étant inoccupé, serrez le frein de
stationnement, amenez la commande de PDF
en position
pédale de déplacement revienne en position
NEUTRE
tourne, engagez la pédale de déplacement ; le
moteur devrait s'arrêter dans les 2 secondes.
5. Le siège étant inoccupé, desserrez le frein de
stationnement, amenez la commande de PDF
en position
pédale de déplacement revienne en position
NEUTRE
doit pas démarrer.
Comprendre le témoin de
diagnostic
La machine est équipée d'un témoin de diagnostic
qui signale les dysfonctionnements électroniques
.
NEUTRE
détectés par le contrôleur électronique. Le témoin se
trouve sur le bras de commande
le contrôleur électronique fonctionne correctement
et que la clé de contact est tournée à la position
C , le témoin de diagnostic s'allume pendant
ONTACT
3 secondes puis s'éteint pour indiquer qu'il fonctionne
alors
correctement. Si le moteur s'arrête, le témoin s'allume
et reste allumé jusqu'à ce que vous changiez la clé
de position. Il se met à clignoter si le contrôleur
détecte une anomalie de fonctionnement dans le
système électrique. Le témoin cesse de clignoter et
s'éteint automatiquement quand vous tournez la clé
de contact à la position
problème.
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et attendez que la
DÉSENGAGÉE
. Démarrez le moteur. Lorsque le moteur
et attendez que la
DÉSENGAGÉE
. Démarrez le moteur. Quand le moteur
et attendez que la
DÉSENGAGÉE
. Essayez de démarrer le moteur ; il ne
(Figure
, après correction du
ARRÊT
19). Lorsque