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Poulan Pro PD20PH48STB Manuel Du Propriétaire page 7

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For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983
INSTALLER LE SIÈGE (Voir la Fig. 3)
Réglez le siège avant de serrer le bouton de réglage.
Enlevez le bouton de réglage et la rondelle plate qui fi xent le
siège à l'emballage et mettez-les de côté pour l'as sem bla ge
du siège au tracteur.
Pivotez le siège vers le haut et enlevez-le de l'emballage.
Débarrassez-vous de l'emballage.
Placez la siège sur le fond pour positionner le boulon à
épau le ment sur le gros orifi ce fendu du fond.
Poussez sur le siège pour accrocher le boulon à épaulement
dans le trou oblong et tirez le siège vers l'arrière.
Pivotez le siège et le fond vers l'avant et montez le bouton
de réglage et la rondelle plate sans les serrer.
Mettez le siège dans la position d'utilisation et asseyez-vous
sur le siège.
Glissez le siège à la position désirée. Vous devez pouvoir
appuyer à fond sur la pédale de frein/embrayage.
Descendez du tracteur. Ne déplacez pas le siège de sa
position.
Soulevez le siège et serrez à fond le bouton de réglage.
FOND DU
SIÈGE
RON DEL LE
PLATE
BOUTON DE
RÉGLAGE
FIG. 3
REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la
palette en le faisant rouler ou en le conduisant.
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA
PA LET TE EN LE FAISANT ROULER
(Voir la sec tion fonc tion ne ment pour
connaître l'em pla ce ment et la fonc tion des
com man des.)
Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de
levage d'accessoire à la position la plus haute.
Appuyez sur la pédale de frein pour dégager le frein de
stationnement.
Déplacez la commande de roue libre à la position roue libre
pour débrayer la transmission. (Voir "POUR TRANS POR TER"
dans la section fonctionnement de ce ma nuel).
Retirez la tondeuse de la palette en la faisant rouler.
MONTAGE
SIÈ GE
BOULON À
ÉPAU LE MENT
02464
www.mymowerparts.com
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA
PA LET TE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion
fonctionnement pour connaître l'em pla ce ment
et la fonc tion des com man des.)
AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de
lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section
Fonc tion ne ment de ce manuel d'instructions. S'assurer que le
tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y
a aucune personne ou objet.
Assurez-vous d'avoir terminé toute phase d'assemblage.
Vérifi ez le niveau de l'huile du moteur et remplissez le réservoir
d'essence.
Placer le contrôle de la roue libre en position "transmission
enclenchée".
Asseyez-vous sur le siège, pressez la pédale de frien et
actionnez le frein de sta tion ne ment.
Pressez le piston du levier de levage et placez le dispositif
du levier du levage d'accessoire dans la position la plus
haute.
Démarrez le moteur. Après le démarrage du moteur, dé pla cez
la commande des gaz dans la position de point mort.
Débloquez le frein de stationnement.
Enfoncez lentement la pédale d'entraînement vers l'avant et
dirigez le tracteur hors de la palette.
Freinez pour arrêter le tracteur et engager le frein à main.
Tournez la clé à "Stop".
Continuez selon les instructions suivantes.
MONTER LES ROUES DE JAUGE SUR LE
CAR TER DE TON DEU SE (Voir la Fig. 4)
Le but des roues de jauge est de retenir le carter de tondeuse en
position pendant que la tondeuse est en opération. Assurez vous
qu'elles soient bien réglées pour assurer le bon fonctionnement
de la tondeuse.
Glissez vers le bas la barre de roue de jauge dans le canal
de support. Assurez-vous que les trous de réglage de la
barre soient en haut. Montez les roues comme montré en
uti li sant les boulons à épau le ment, les rondelles 3/8 et les
écrous 3/8-16 et serrez à fond.
Pour faciliter l'assemblage de la tondeuse au tracteur, levez
les roues à la position la plus haute et retenez-les avec les
axes de chape et les ressorts de retenue.
Réglez les roues de jauge avant de faire fonctionner la
ton deu se. Voir "POUR RÉGLER LES ROUES DE JAUGE"
dans la sec tion fonctionnement de ce Manuel".
AXE DE CHAPE
BOULON À
BARRES DE
ÉPAU LE MENT
RÉGLAGE
ROUE DE
JAUGE
RONDELLE 3/8
7
RESSORT DE RE TE NUE
3/8-16 ÉCROU
FREIN CENTRAL
FIG. 4

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