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ENTRETIEN
Analyser au moins une fois par an les gaz d'échappement de la
combustion en vérifiant l'exactitude des valeurs des émissions,
conformément aux normes en vigueur.
• Nettoyer les volets d'air, le pressostat de l'air avec la prise de
pression et le tuyau correspondant, si présents.
• Vérifier l'état des électrodes. Remplacez-les si nécessaire.
• Faire nettoyer la chaudière et la cheminée par un personnel
spécialisé (fumiste) ; une chaudière propre a un meilleur rende-
ment, une plus longue durée de vie et elle est plus silencieuse.
• Contrôler la propreté du filtre de combustible. Remplacez-le si
nécessaire.
• Vérifier que tous les éléments de la tête de combustion sont en
bon état, non déformés par la température et sans impuretés
ni dépôts dérivant du milieu d'installation et/ou d'une mauvaise
combustion.
• Pour le nettoyage de la tête de combustion, démonter les com-
posants de la bouche de sortie. Au cours des opérations de
repose, veiller à bien centrer la tête de sortie du gaz par rapport
aux électrodes pour éviter que celles-ci se trouvent à la masse
et que le brûleur se bloque. Vérifier que l';étincelle de l';élec-
trode d';allumage s';allume exclusivement entre cette dernière
et le disque en tôle perforée (voir schéma de réglage de la tête
de combustion et distance disque électrodes) pour la version
sans pilote.
En cas de nécessité de nettoyer la tête de combustion, en extraire
les composants selon la procédure suivante :
• Enlever l'écrou de fixation et décrocher le levier de commande
de la vanne papillon de gaz -26.
• Dévissez les quatre vis -6 et tournez le brûleur autour du pivot
-10 introduit dans la charnière spécifique (figure 1).
• Après avoir dégagé les câbles d'allumage et d'ionisation -14
des bornes de leurs électrodes respectives, dévisser complète-
ment l'écrou -9 et serrer la vis -16, en l'introduisant à l'intérieur
du raccord de refoulement du gaz -30 (figure 3) sur une lon-
gueur suffisante à permettre le démontage successif du groupe
de mélange.
• En utilisant la clé spécifique, desserrer la vis -8 dans le sens
indiqué par la flèche en décrochant le levier d'avancement de
la tête de combustion.
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FRANÇAIS
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