Table des Matières
Publicité
Deutsch
STARTEN
WARNUNG – Lesen die anliegende Betriebsanleitung des Motors.
Sie enthält wichtige Informationen.
ELEKTRISCHER START (B&S motortyp)
BATTERIE
Wann das Batteriesystem geladen wird
Zum ersten Mal - Das Lithiumionen-Batteriesystem wurde vor der Lieferung
teilweise geladen. Um die Ladung beizubehalten und Schäden während der
Lagerung zu vermeiden, wurde das Batteriesystem auf einen "Schlafmodus"
programmiert. Zum Aufwecken der Batterie ist eine Schnellladung von ca.
zehn (10) Sekunden erforderlich. Das Batteriesystem im Ladegerät lassen, bis
es vollständig geladen ist. Zum Laden des Batteriesystems siehe den
Abschnitt Wie das Batteriesystem geladen wird.
Nach Bedarf - Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den
Batteriestandsanzeigeknopf (E, Abb.43) drücken und die Batterie
entsprechend laden. Siehe den Abschnitt Batteriestandsanzeige.
Wie das Batteriesystem geladen wird
1. Das Batterieladegerät an eine Steckdose anschließen.
ACHTUNG: Batteriesystem und Batterieladegerät müssen trocken
bleiben. Batteriesystem bzw. Ladegerät keinem Regen oder
Feuchtigkeit aussetzen.
2. Das Batteriesystem (G, Abb.44) fest in das Batterieladegerät (F) schieben.
Wenn die rote Ladekontrolllampe nicht aufleuchtet, das Batteriesystem
herausnehmen und erneut einsetzen. Darauf achten, dass das
Batteriesystem fest im Batterieladegerät sitzt.
• Eine rote Kontrollleuchte zeigt an, dass das Batteriesystem normal
geladen wird (A, Abb.43).
• Eine grüne Kontrollleuchte zeigt an, dass das Batteriesystem voll
geladen ist (B).
• Eine BLINKENDE rote Kontrollleuchte zeigt an, dass das Batteriesystem
entweder zu heiß oder zu kalt ist (C) und nicht geladen werden kann.
Das Batteriesystem angeschlossen lassen. Wenn die normale
Betriebstemperatur erreicht wird (0°C - 45°C), beginnt der Ladevorgang
automatisch.
• BLINKENDE rote/grüne Kontrollleuchten (D) zeigen an, dass das
Batteriesystem nicht geladen werden kann und ausgetauscht werden
muss.
3. Aus dem "Schlafmodus" wacht die Batterie in ca. zehn (10) Sekunden auf.
4. Ein vollständig entladenes Batteriesystem braucht ca. eine (1) Stunde,
um komplett geladen zu werden. Das Batteriesystem bleibt vollständig
geladen, wenn es am Ladegerät bleibt.
5. Wenn die grüne Kontrollleuchte anzeigt, dass das Batteriesystem
vollständig geladen ist, kann es aus dem Ladegerät genommen werden.
6. Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Batteriestandsanzeigeknopf
(E) drücken.
7. Das Batterieladegerät von der Steckdose lösen, wenn es nicht gebraucht
wird.
Español
PUESTA EN MARCHA
PRECAUCIÓN – Lea el manual del motor que se adjunta.
Contiene información importante.
ARRANQUE ELÉCTRICO (motor B&S)
BATERÍA
Cuándo cargar la batería.
Primera Vez - La batería de Li-ion fue parcialmente cargada antes del
mandarse. Para mantener la carga y prevenir daños durante su
almacenamiento, la batería está programada para entrar en un "modo de
sueño". Se requiere una rápida carga de aproximadamente (10) segundos
para despertar la batería. Deje la batería en el cargador hasta que este
totalmente cargada. Para cambiar la batería vea la sección Cómo
cambiar la batería.
Cómo sea Requerido - Para revisar la carga disponible, presione el botón
del Indicador de Carga de la Batería (E, Fig.43) y cárguela si es necesario.
Vea la sección Medidor de carga de la batería .
Como cargar la batería.
1. Conecte el cargador a la toma.
ADVERTENCIA: Mantenga la batería y el cargador secos. No
exponga la batería o el cargador a condiciones húmedas o de lluvia.
2. Deslice la batería (G, Fig.44) firmemente dentro del puerto de carga
de la batería (F). Si la luz de carga roja no se enciende, remueva la
batería y reinstale. Asegúrese que la batería este firmemente
asentada en el puerto de carga de la batería.
• La luz roja indica que la batería se está cargando normalmente (A,
Fig.43).
• La luz verde indica que la batería está totalmente cargada (B).
• Una luz roja PARPADEANTE indica que la batería está o muy cliente
o muy fría (C) y no aceptará una carga. Deje la batería conectada y
cuando alcance la temperatura normal de operación (0°C – 45°C) se
empezará a cargar automáticamente.
• Una luz roja/verde PARPADEANTE (D) indica que la batería no
cargará y debe ser reemplazada.
3. Desde el "modo de sueño", la batería se despertará en diez (10)
segundos.
4. Una batería completamente descargada se cargará completamente
en aproximadamente una (1) hora. La batería continuará
completamente cargada si se deja en el cargador.
5. Cuando la luz verde indique que la batería está completamente
cargada, se puede remover del cargador.
6. Para revisar la carga disponible, presione el botón del Indicador de
Carga de la Batería (E).
7. Cuando no esté en uso, desconecte el cargador de la toma.
Slovensky
ŠTARTOVANIE
UPOZORNENIE – Prečítajte si priložený návod na použitie
motora. Obsahuje dôležité informácie.
ELEKTRICKÉ ŠTARTOVANIE (motor B&S)
AKUMULÁTOR
Kedy nabiť akumulátor
Pred nabíjaním - Akumulátor s iónmi lítia bol pred dodávkou čiastočne
nabitý. S cieľom uchovania nabitia a predchádzania poškodeniu, keď sa
nepoužíva, je akumulátor naprogramovaný na vstup do „režimu sleep".
Akumulátor treba znovu aktivovať rýchlym nabitím trvajúcim približne
(10) sekúnd. Akumulátor nechajte nabíjať, až kým sa nenabije úplne. Pri
opätovnom nabíjaní akumulátora dodržte pokyny z časti Ako nabíjať
akumulátor.
Podľa potreby - Úroveň dostupného nabitia akumulátora skontrolujte
stlačením tlačidla Battery Fuel Gauge (E, obr.43) a podľa potreby ho
nabite. Pozrite si časť Indikátor úrovne nabitia akumulátora.
Ako nabíjať akumulátor
1. Nabíjačku pripojte do zásuvky elektrickej siete.
UPOZORNENIE: Akumulátor ani nabíjačku nenamáčajte.
Nevystavujte akumulátor ani nabíjačku dažďu ani vlhkosti.
2. Akumulátor (G, obr. 44) silou zatlačte do príslušného priestoru (F). Ak
sa nezobrazí červená kontrolka nabíjania, akumulátor vyberte a
znovu vložte. Uistite sa, že akumulátor je pevne osadený do priestoru
nabíjania.
• Červená kontrolka indikuje, že akumulátor sa nabíja (A, obr.43).
• Zelená kontrolka indikuje, že akumulátor je úplne nabitý (B).
• BLIKAJÚCA červená kontrolka indikuje, že akumulátor je príliš teplý
alebo príliš studený (C) na to, aby sa dal nabiť. Akumulátor nechajte
zapojený a ihneď po dosiahnutí normálnej teploty (0 °C – 45 °C) sa
začne automaticky postup nabíjania.
• BLIKAJÚCA červená/zelená kontrolka (D) indikujú, že akumulátor sa
nenabíja a že ho treba vymeniť.
3. Na opätovnú aktiváciu akumulátora pri „režime sleep" je potrebných
približne desať (10) sekúnd.
4. Úplne vybitý akumulátor potrebuje na úplné nabitie približne jednu
hodinu (1h). Ak akumulátor ostane v nabíjačke, ostane úplne nabitý.
5. Ihneď potom, čo blikajúca zelená kontrolka začne indikovať úplné
nabitie akumulátora, môžete ho z nabíjačky vybrať.
6. Úroveň dostupného nabitia akumulátora skontrolujete stlačením
tlačidla Battery Fuel Gauge (E).
7. Ak akumulátor nebudete používať, odpojte nabíjačku akumulátora
od sieťovej zásuvky.
33
Publicité
Table des Matières
