Festo MPA Série Manuel D'utilisation page 110

5. Maintenance et transformation
Variante de pilotage
Fonctionnement avec air auxiliaire de pilo
tage externe
Fonctionnement avec air auxiliaire de pilo
tage interne
Tab. 5/2 : Caractéristiques des variantes de pilotage
Variante
Pilotage avec air de
pilotage auxiliaire interne
Air d'échappement
collecté
Pilotage avec air de
pilotage auxiliaire interne
Mise à l'échappement
par silencieux plats
Pilotage avec air de
pilotage auxiliaire
externe
Air d'échappement
collecté
Pilotage avec air de
pilotage auxiliaire
externe
Mise à l'échappement
par silencieux plats
Tab. 5/3 : Variantes des interfaces pneumatiques ou du bloc de raccordement MP
5−18
La variante de pilotage pour laquelle votre terminal MPA est
conçu se repère grâce aux caractéristiques suivantes (voir
tableau).
Raccord de pilotage 12/14 sur l'interface
pneumatique ou le bloc de raccordement MP
Identifié et ouvert
Non identifié et fermé
Pour le pilotage des terminaux de distributeurs MPA, on dis
pose des interfaces pneumatiques ou des embases MP sui
vantes :
Interface Bloc de
pneumatique raccordement MP
VMPA...−FB−EPL−G VMPA...−MP−EPL−G
VMPA...−FB−EPL−GU VMPA...−MP−EPL−GU
VMPA...−FB−EPL−E VMPA...−MP−EPL−E
VMPA...−FB−EPL−EU VMPA...−MP−EPL−EU
Caractéristiques
reconnaissables
Raccord fermé 12/14
Plaque d'échappe
ment
Raccord fermé 12/14
Silencieux plat
Raccord ouvert
12/14
Plaque d'échappe
ment
Raccord ouvert
12/14
Silencieux plat
Festo P.BE−MPA−FR fr 0305a