Beeper TSX99-N Manuel D'installation & D'utilisation page 29

ANTES DE LA INSTALACIÓN
Le agradecemos que siga a los consejos siguientes antes de la instalación del sistema:
• El sistema funciona bajo tensión 12V continuo (12 V CDES). Esté seguro de la polaridad de cada hilo.
• Compruebe antes de la instalación si todos los elementos del vehículo funcionan correctamente como contacto y comienzo motriz, encendido
de códigos, fuegos y faros, intermitentes, calefacción, climatización, bloqueo de las puertas,... comprueban después de instalación que todos
estos mismos elementos funcionan.
• No conectan los hijos que por empalme/soldadura sin utilizar vainas. Los malos contactos pueden crear graves disfunciones de sistema y de
vehículo también.
• Cuando conecta la MASA general del sistema, es muy importante que esta masa sea honesta y completamente estable (no hay fugas).
• Vele a esto que todos los hijos que pasan en lugares apretados estén protegidos por la cinta adhesiva para evitar toda torsión excesiva y
degradación de la protección plástica del hilo con riesgo de malos contactos.
• Vele a esto que los hijos del sistema así como todos los accesorios de seguridad mejor estén disimulados posible en el vehículo, no olvidan
nunca que instala un sistema de seguridad.
• Utilice un multímetro digital con el fin de situar cada una de las polaridades de los hijos, utiliza una lámpara prueba para situar el hilo de
Tacómetro (si necesario).
• Vele no desconectar la batería si el vehículo tiene un autorradio a código.
• Si el vehículo se equipa de un AIRBAG, vela no desconectar la batería del vehículo, ni por conectar sin certeza a los hijos.
• Retire el fusible de luz de techo cuando instala el sistema con el fin de evitar vaciar la batería (puertas abiertas).
Los sistemas BEEPER se instalan generalmente sobre los vehículos multiplexados.
Toda la información necesaria para la conexión está sobre hijos a polaridad normal (+ o -) sobre los cuales no transita información cifrada (multiplexada BUSCAN, VAN u otra
codificación). No debe imperativamente cortar o afectar un hilo multiplexado.
EN TODO EL CAS, ES INÚTIL Y DESACONSEJADO CORTAR UN HILO DE ORIGEN DEL VEHÍCULO. DEBE SOLAMENTE HACER UN EMPALME Y RECUPERAR LA SEÑAL POSITIVA O NEGATIVA
QUE TRANSITA POR CE HILO.
VEHÍCULOS MULTIPLEXADOS
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