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Conditions d'utilisation et fonctionnement
Avertissement
Les pièces en mouvement rapide peuvent blesser les personnes situées à
proximité du vérin DFPI.
· Dans la zone de déplacement, vérifier les points suivants :
Personne ne doit couper la trajectoire des éléments en mouvement
(p.ex. par la mise en place d'une grille de protection).
Aucun corps étranger ne doit être présent.
Le vérin DFPI ne doit être accessible qu'à l'arrêt complet de la masse.
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Maintenance et entretien
Utilisé conformément à l'usage prévu selon la notice d'utilisation, le produit ne
nécessite aucun entretien.
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Démontage et réparation
Veiller à couper les sources d'énergie suivantes :
Alimentation électrique
Air comprimé
1. Dévisser la plaque coulissante de la tige du piston.
2. Desserrer les vis sur la bride de la vanne de process ou de la vanne murale
d'arrêt.
3. Retirer le vérin (le cas échéant, avec l'adaptateur de montage et l'extension
d'accouplement).
Recommandation : envoyer le produit à notre service des réparations.
Il est ainsi garanti que tous les réglages de précision et les contrôles obligatoires
sont effectués.
Informations sur les pièces de rechange et les accessoires
è www.festo.com/spareparts.
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Dépannage
Dysfonctionnement
Cause possible
La tige du piston ne se
Tuyaux d'air comprimé inversés
déplace pas dans le sens
déplace pas dans le sens
souhaité
Câble du système de mesure de
déplacement mal raccordé au
positionneur ou au vérin DFPI
(raccords sur les broches 1 et 3
inversés, par exemple)
Fig. 11
Remède
Corriger le branchement des
tuyaux
Corriger le branchement
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Caractéristiques techniques
DFPI−...−...−ND2P−E−P
Sur la base de la norme
(raccord à la vanne)
Type de fixation
Plan de pose des brides
Conception
Amortissement
Position de montage
Mode de fonctionnement
Détection de position
Principe de mesure
(système de mesure)
Valeur de résistance du système de mesure de déplacement (au niveau de la C.E.T.) en fonction
1)
de la longueur de la course
˚ 290 mm
[k ]
, 290 mm à 590 mm
[k ]
, 590 mm à 990 mm
[k ]
Raccord pneumatique
Pression de service
[bar]
Pression de service nominale
[bar]
Fluide
Tension de service max.
[V CC]
Longueur de câble max.
[m]
Indice de protection
Course
[mm]
Réserve de course
[mm]
Température ambiante
[°C]
Utilisation à l'extérieur
Poids du produit
Poids de base à 0 mm de
[g]
course
Poids additionnel par
[g]
10 mm de course
Poids additionnel du
[g]
système de mesure de
déplacement par 10 mm
Masse déplacée à 0 mm de
[g]
course
Poids additionnel de la
[g]
masse déplacée par 10 mm
de course
Info matériaux
Corps de vérin
Couvercle (culasse arrière)
Couvercle inférieur
(culasse avant)
Tige de piston
Vis
Joints d'étanchéité
Note relative aux matériaux
Résistance aux sollicitations alternées
(selon DIN/CEI 68, parties 2 à 6)
Résistance aux chocs permanents
(selon DIN/CEI 68, parties 2 à 82)
Marquage CE (voir la déclaration de
conformité è www.festo.com)
1) C.E.T. = course électrique théorique
2) En cas de diamètre du piston de 100 mm, également
thermoplastique
Fig. 12
−100
−125
−160− −200− −250− −320−
−
−
DIN 3358
sur la bride selon la norme DIN 3358
F07
F10
F10, F14
tige du piston, corps du vérin
aucun
indifférente
à double effet
pour capteurs de proximité avec système de mesure
de déplacement intégré
potentiomètre
5
10
20
calibré à l'extérieur, pour tuyau de ∅ extérieur
de 8 mm
3
8
6
air comprimé filtré, lubrifié ou non lubrifié
(finesse de filtration 40 m)
15
30
IP65, IP67 une fois monté selon la norme CEI 60529 ;
IP69K, NEMA 4 une fois monté
40
990
3
4
20
+60
C1 sites protégés des intempéries
3476
5530
6529
13
22
946
569
80
145
159
187
325
2
1228
1944
2250
4722
7059
27
52
87
alliage corroyé d'aluminium
acier inoxydable
anodisé
hautement allié
alliage corroyé
alu moulé sous
d'aluminium
d'aluminium
pression et peint
pression et peint
anodisé
acier inoxydable hautement allié
acier
2)
caoutchouc nitrile
contient des substances nuisant à l'accrochage de la
peinture, conforme à RoHS
contrôlée selon le degré de sévérité 2
contrôlée selon le degré de sévérité 2
selon EU−EMV−RL
en élastomère de polyuréthane
35 359
399
11417
alliage
d'aluminiu
d'aluminiu
m corroyé
anodisé
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