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Le système de contrôle de la stabilité électronique ne
compense ni ne réduit les risques associés à :
• une vitesse excessive
• une traction réduite sur des surfaces rugueuses,
inégales ou non compactes
• une mauvaise évaluation de la situation
• une utilisation inappropriée
• l'hydroplanage
• des conditions mouillées ou glissantes
• des dangers imprévus
Dans certaines circonstances, par exemple si le véhicule est bloqué dans une
situation de faible traction, il peut être nécessaire de désactiver l'ESP
temporairement. Toujours activer l'ESP lors d'une utilisation normale.
OBJECTIF
Désactiver le contrôle
de la traction.
Désactiver l'ESP
(contrôle de la traction
et contrôle de la
stabilité).
Activer l'ESP (s'il est
désactivé).
ALLUMAGE SANS CLÉ
La télécommande sans fil permet l'accès à la conduite du véhicule. Lire la
section Démarrage du moteur pour plus de détails.
DÉMARRAGE DE LA CONDUITE AVEC TÉLÉCOM-
MANDE :
Lorsque le système électrique est activé par le bouton de démarrage/arrêt du
moteur, la télécommande doit être à portée. Si la télécommande n'est pas
détectée, le témoin de sécurité clignotera. Le système électrique s'éteindra
automatiquement.
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
ACTION
Appuyer
momentanément sur le
commutateur.
Appuyer sur le
commutateur et le
maintenir enfoncé
pendant cinq secondes.
Appuyer
momentanément sur le
commutateur.
COMMENTAIRES
Le témoin de contrôle
de la traction s'allume
sur le tachymètre.
Le témoin de contrôle
de la traction et le
témoin d'arrêt de l'ESP
s'allument sur le
tachymètre.
Le témoin de contrôle
de traction et le témoin
de désactivation de
l'ESP s'éteignent.
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