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Entretien de la bougie
Contrôlez la bougie toutes les 25 heures d'utilisation.
Montez une nouvelle bougie Champion RC12YC ou une
bougie équivalente toutes les 100 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez que
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale
est bien de 0,76 mm. Utilisez une clé à bougies pour
déposer la bougie et la remonter, et une jauge d'épaisseur
pour contrôler et régler l'écartement des électrodes.
Dépose de la bougie
1. Désengagez la commande des lames (PdF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
en mouvement.
4. Enlevez la clé de contact.
5. Ouvrez le capot.
6. Débranchez la bougie (Fig. 26).
1
Figure 26
1. Bougie
7. Nettoyez la surface autour de la bougie pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
8. Déposez la bougie et sa rondelle métallique (Fig. 26).
2
m–6419
2. Fil de bougie
28
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre de la bougie (Fig. 27). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
2
1
Figure 27
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Important
Ne nettoyez pas la bougie. Remplacez
toujours la bougie si elle est recouverte d'un dépôt noir ou
d'une couche grasse, si elle présente des fissures ou si les
électrodes sont usées.
2. Contrôlez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale (Fig. 27), et pliez l'électrode latérale si
l'écartement est incorrect.
Mise en place de la bougie
1. Montez la bougie avec sa rondelle métallique. Vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 20,4 Nm.
3. Branchez la bougie (Fig. 26).
4. Fermez le capot.
3
0,76 mm
m-1870
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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