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doucement sur son loquet tout en tirant doucement sur
le couvercle.
2. Retirez le filtre à air et nettoyez-le à l'eau tiède
savonneuse. Rincez et laissez sécher complètement.
3. Appliquez une fine couche d'huile moteur sur le filtre à
air, puis essorez-le à l'aide d'un chiffon absorbant ou
d'une feuille d'essuie-tout.
4. Remettez le filtre à air en place sur son socle.
5. Remettez le couvercle de filtre à air en place et serrez-
le.
REMARQUE: Pour de meilleures performances, le filtre
à air doit être remplacé tous les ans.
BOUCHON D'ESSENCE
AVERTISSEMENT
Un bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque
d'incendie et doit être remplacé immédiatement.
Le bouchon d'essence comporte un fi ltre non remplaçable
et un clapet anti-retour. Un bouchon d'essence bouché
entraînera de mauvaises performances du moteur. Si les
performances s'améliorent lorsque le bouchon de réservoir
est dévissé, le clapet anti-retour est peut-être défectueux
ou bouché. Remplacez le bouchon d'essence au besoin.
VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
Voir figure 14.
Assurez-vous que le réservoir d'essence est complètement
vide avant de basculer l'appareil, sinon de l'essence
pourrait fuir.
L'huile moteur doit être changée toutes les 25 heures de
fonctionnement. Procédez à la vidange alors que le moteur
est encore tiède, mais pas chaud. L'huile s'écoulera ainsi
plus rapidement et complètement.
1. Retirez le bouchon/jauge d'huile.
2. Basculez la tondeuse sur le côté et laissez l'huile
s'écouler par le trou de remplissage, dans un récipient
adapté.
3. Mettez la tondeuse à plat et refaites le plein d'huile
en suivant les instructions du chapitre concernant la
Vérification/l'appoint en huile.
REMARQUE: L'huile de vidange doit être apportée à
un centre de collecte agréé. Consultez votre revendeur
local d'huile pour de plus amples informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir figure 15.
La bougie ne doit pas être encrassée et l'écartement de ses
électrodes doit être correct pour que le moteur fonctionne
correctement. Vérifi cation :
1. Débranchez l'antiparasite.
2. Nettoyez toute saleté présente autour de la base de la
bougie.
3. Démontez la bougie à l'aide d'une clé à bougie de 13/16
in. (non fournie).
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4. Vérifiez que la bougie n'est pas endommagée, et
nettoyez-la à l'aide d'une brosse métallique avant de la
remettre en place. Si l'isolant de la bougie est fêlé ou
ébréché, elle doit être remplacée.
REMARQUE:
Utilisez
recommandées F7RTC.
5. Mesure de l'écartement des électrodes de la bougie.
L'écartement correct est de 0.71 mm − 0.79 mm. Pour
augmenter l'écartement, au besoin, tordez l'électrode
de masse (supérieure) précautionneusement. Pour
diminuer l'écartement, tapotez doucement l'électrode
de masse sur une surface dure.
6. Mettez la bougie en position, et serrez-la à la main pour
éviter de la visser de travers et d'endommager les filets.
7. Serrez avec la clé à bougie pour compresser le joint.
Pour une bougie neuve, serrez la bougie de 1/2 tour
afin de compresser le joint correctement. Si vous
réutilisez une bougie ancienne, serrez-la de 1/8 à 1/4
tour pour assurer une bonne compression du joint.
REMARQUE: Une bougie mal serrée deviendra très
chaude et pourra endommager le moteur.
8. Rebranchez l'antiparasite.
ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
Voir figure 16.
Pour que l'entraînement des roues se fasse en douceur,
il est nécessaire de nettoyer leur mécanisme avant le
remisage de l'appareil.
1. Retirez l'enjoliveur de roue.
2. Retirez l'écrou et la roue et mettez-les de côté.
3. Retirez le cache-poussière, l'anneau de retenue, les
goupilles, et le pignon de la roue. Nettoyez toute saleté
présente sur ces éléments et sur l'extrémité de l'arbre
d'entraînement à l'aide d'un chiffon sec. Au besoin,
utilisez un peu d'alcool à brûler pour retirer les saletés
tenaces.
AVERTISSEMENT
Ne lubrifiez aucun élément des roues. La lubrification
peut provoquer les composantes de la roue à l'échec lors
de l'utilisation, ce qui pourrait entraîner la détérioration
du produit et / ou des blessures graves à l'opérateur.
4. Remontez le pignon de la roue en orientant les flèches
vers l'avant de la tondeuse. Remettez en place les
goupilles, la rondelle, l'anneau de retenue, et le cache-
poussière.
REMARQUE: Assurez-vous que l'engrenage de
gauche et l'engrenage de droite sont bien à leur place.
5. Remettez en place la roue et son écrou. Serrez l'écrou
pour le bloquer.
6. Remettez le cache-moyeu.
REMPLACEMENT DES ROUES
Voir figure 17.
Français
les
bougies
d'allumage
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