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AL-KO solo T 22-111.4 HDS-A V2 Manuel D'utilisation page 72

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8. Enlevez la rondelle (14/3).
9. Enlevez la roue de l'essieu.
Remarque: En retirant les roues arrières de
l'essieu, ne pas perdre la clavette !
10. Avant le remontage nettoyez l'essieu et l'alé-
sage de roue puis graissez les deux avec de
la graisse universelle.
11. Replacez la roue sur l'essieu.
Remarque: En replaçant les roues arrières,
les rainures de la clavette et de la roue ar-
rière doivent se trouver face à face afin de
pouvoir introduire les clavettes sans forcer.
12. Replacez la rondelle sur l'essieu.
13. Enfoncez le circlip dans la rainure de l'es-
sieu. Si vous employez éventuellement une
pince pour cela, veillez à ne pas endomma-
ger l'essieu avec la pince.
14. Replacez le capuchon de protection sur l'es-
sieu.
15. Enlevez le support de sécurisation et laissez
la tondeuse et l'engin de levage redescendre
avec précaution sur le sol.
8.4
Batterie de démarrage
Aucun chargeur de batterie n'est livré avec la
tondeuse autoportée.
Dénomination exacte de la batterie : cf. comparti-
ment batterie. La batterie de démarrage se
trouve sous le capot moteur.
Généralement la batterie de démarrage est char-
gée en usine.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT ! Danger lié à une ma-
nipulation erronée de la batterie de démar-
rage ! Afin d'éviter les risques liés à une mau-
vaise manipulation de la batterie, respectez les
points suivants !
La batterie de démarrage ne doit pas être
rangée à proximité d'un feu ouvert, brûlée ou
posée sur des radiateurs. Risque d'explo-
sion.
Pour le stockage d'hiver, conservez la batte-
rie de démarrage dans un local frais et sec
(10 - 15 °C). Il convient d'éviter les tempéra-
tures inférieures à zéro pour le stockage.
Ne laissez pas la batterie de démarrage dé-
chargée pendant une longue période.
Lorsque la batterie de démarrage n'a pas été
utilisée pendant une longue période, vous
devez la recharger à l'aide d'un chargeur ap-
proprié.
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Ne pas détruire la batterie de démarrage.
L'électrolyte (acide sulfurique) cause des brû-
lures sur la peau et les vêtements – rincer
immédiatement à grande eau.
Garder la batterie de démarrage propre. Es-
suyer uniquement avec un chiffon sec. Ne
pas utiliser d'eau, d'essence, de diluant ou
produit similaire pour cela !
Les pôles de raccordement sont à garder
propres et à graisser avec de la graisse pour
contact.
Les pôles de raccordement ne doivent pas
être court-circuités.
Charge de la batterie de démarrage
La charge est nécessaire :
avant le stockage pour l'hiver.
en cas de longue période d'inactivité de l'ap-
pareil (plus de 3 mois).
AVERTISSEMENT ! Risque lié à une mau-
vaise charge de la batterie de démarrage ! Le
courant de charge ne doit pas être supérieur à
5 A et la tension de charge ne doit pas dépasser
14,4 V. Si la tension de charge est supérieure, il
y a risque d'explosion de la batterie de démar-
rage ! Lors de travaux sur la batterie toujours en-
lever la clé de contact.
Nous recommandons de charger cette batterie
de démarrage qui est sans entretien et étanche
au gaz, avec un chargeur adapté (à commander
chez votre revendeur agréé).
Respectez, avant la charge de la batterie de dé-
marrage, les recommandations de la notice d'uti-
lisation du fabricant de chargeurs.
ATTENTION ! Risque de court-circuit !
Afin d'éviter un court-circuit, toujours débrancher
le câble négatif (-) de la batterie en premier et le
rebrancher en dernier ! Lors de travaux sur la
batterie toujours retirer la clé de contact. !
1. Retirez la clé de contact (02/4).
2. Ouvrez le capot moteur.
3. Connectez les pinces du chargeur aux
bornes de la batterie.
REMARQUE Prenez garde à la polarité :
Borne rouge = pôle plus (+)
Borne noire = pôle négatif (-)
4. Reliez le chargeur au réseau électrique et
mettez en marche.
Entretien
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