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Description technique G1000 BB
2 Description
2.10
Système de freinage
2.10.1
Système de freinage
Système de freinage :
Fabricant
Type :
Fonction
2.10.1.1
Frein automatique (frein de convoi)
1 Bouton coup de poing « ARRÊT D'URGENCE »
figure 29: Bouton coup de poing « ARRÊT D'URGENCE »
Copyright © Vossloh Locomotives
Tous droits réservés
KNORR-Bremse SfS
KE GP
Système de freinage pneumatique à commande par
impulsion électrique, en fonction du temps, avec :
- frein pneumatique à effet indirect pour la locomo-
tive et le train
- frein à effet direct pour la locomotive
- actionnement de secours pneumatique pour le
frein automatique
- dispositif d'anti-enrayage
- conforme aux directives de l'UIC
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37T002-07-FR-01
Version 01 / 04.2011
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