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Description technique G1000 BB
2 Description
Système de carburant (figure 15)
Disposition des réservoirs
Système de remplissage
Indicateur de réserve de carburant
Filtration du carburant
Préchauffage du carburant
Copyright © Vossloh Locomotives
Tous droits réservés
Deux réservoirs de carburant reliés entre eux (3) à
gauche et à droite en dessous du châssis de locomo-
tive
- Tubulure de remplissage de chaque côté (5, 6)
avec transmetteur de valeurs limites (1) pour
remplissage sans pression et sous pression
- Orifice de remplissage disposé en dessous du
châssis de la locomotive afin d'éviter tout encras-
sement
- Vannes d'aération et de purge (4) avec stabi-
lisateur pour le réservoir de carburant
- Valve de retenue dans la conduite de carburant
- Indicateurs de niveau (2) à l'extérieur sur le
réservoir de carburant (3), de chaque côté de la
locomotive
- Indicateur électrique de niveau de remplissage
sur l'affichage multifonction (MFD) dans la cabine
de conduite
- Préfiltration via filtre à manchon perforé dans la
conduite d'aspiration
- Filtre SEPAR
- Filtration fine avec filtres en papier intégrés sur le
moteur diesel
- Par injection du carburant de retour à proximité
de l'aspiration de carburant dans le réservoir (lor-
sque le moteur tourne)
- Circulation du carburant assurée par une pompe
à commande électrique
- Echangeur thermique à circulation d'eau de re-
froidissement
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37T002-07-FR-01
Version 01 / 04.2011
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