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Description technique G1000 BB
2 Description
Châssis de bogie (5) (figure 20)
Structure
Essieu
Fabricant
Structure
Boîte d'essieu (3)
Fabricant
Type
Pont d'essieu (4)
Fabricant
Type
Structure
Bras de réaction (6), (7)
Exécution
Copyright © Vossloh Locomotives
Tous droits réservés
- Deux châssis de bogie identiques
- Châssis résistant à la torsion, soudé en profilé
creux en forme de caisse
Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH
Quatre roues monobloc (2) par bogie
- Profil de roue selon EN 13715-S 1002
- Disques de frein montés sur roue [rep. 30] (1)
- Essieu exécuté comme arbre plein
FAG
- Palier à rouleaux coniques
- Logement de palier en EN-GJS-400-18-LT
ZF Friedrichshafen AG
KS 25 - 50 réducteur à engrenages droits avec ren-
voi à engrenage conique
- Deux ponts d'essieu identiques (4) par bogie
- Rapport de transmission : 5,0639 : 1
- Disposition horizontale
- Appui élastique sur les traverses du châssis de
bogie (5), par le biais de ressorts en caoutchouc
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37T002-07-FR-01
Version 01 / 04.2011
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