VOSSLOH G1000 BB Description Technique

Masquer les pouces

page de 90

/ 90
Signets

Liens rapides

Télécharger ce manuel

description tech-

nique

Locomotive diesel

G1000 BB

37T002-07-FR-01

Version 01 / 04.2011

Sommaire des Matières pour VOSSLOH G1000 BB

Page 2 Vossloh Locomotives GmbH Postfach 9293 Tél.: +49 (0)431/3999-2222 Fax: +49 (0)431/3999-2446 D-24152 Kiel Vossloh Locomotives GmbH Service-Zentrum Moers Klever Str.48 Tél.: +49 (0)2841/1404-0 Fax: +49 (0)2841/1404-50 D-47441 Moers 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011 Tous droits réservés...
Page 3 Description technique G1000 BB Annuaire de modification Annuaire de modification Version Date Sections modifiés / Modification 04.2011 Toutes/création page 3 de 90 Copyright © Vossloh Locomotives 37T002-07-FR-01 Tous droits réservés Version 01 / 04.2011...
Page 4 Description technique G1000 BB Sommaire Sommaire: A1 DÉPLIANT ÉLÉMENTS DE COMMANDE ET D’AFFICHAGE 1 ......7 INTRODUCTION ......................9 Avant-propos........................9 2.2 Explication des avertissements et consignes de sécurité ........10 Explications relatives aux numéros des figures et de position........10 Personnel de service et d’entretien................11 Conditions de garantie ....................11...
Page 5 Description technique G1000 BB Sommaire Système pneumatique....................54 2.9.1 Génération d’air comprimé..................... 54 2.9.2 Stockage d’air ........................58 2.9.3 Panneau de frein........................60 2.9.4 Dispositifs pneumatiques spéciaux..................60 2.10 Système de freinage..................... 61 2.10.1 Système de freinage ......................61 2.10.1.1 Frein automatique (frein de convoi) ....................61 2.10.1.2 Frein direct (frein de locomotive) ....................
Page 7 Description technique G1000 BB Dépliant Éléments de commande et d’affichage 1 A1 Dépliant Éléments de commande et d’affichage 1 page 7 de 90 Copyright © Vossloh Locomotives 37T002-07-FR-01 Tous droits réservés Version 01 / 04.2011...
Page 8 Description technique G1000 BB Dépliant Éléments de commande et d’affichage 1 Pos. Désignation Pos. Désignation Panneau de pupitre 3 Panneau de pupitre 2 VY_CO_Z (LM protection automatique des trains) DESSERRER (Desserrer la locomotive) VY_CO_URG (VL protection automatique des FEU DE ROUTE (Feu de route) trains) Manipulateur de freinage”MP-FT”...
Page 9 être observées et respectées ! Toutes les prescriptions et les consignes contenues dans ce manuel doivent être respectées, avec une attention particulière pour les consignes de sécurité. La société Vossloh Locomotives GmbH décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'une utilisation non conforme.
Page 10 Description technique G1000 BB 1 Introduction Explication des avertissements et consignes de sécurité Danger! Danger imminent pour la vie et la santé des personnes ! Le non respect d’une telle consigne peut entraîner de graves lésions corporelles, voire des blessures mortelles.
Page 11 Attention! Les obligations de Vossloh Locomotives GmbH en matière de garantie et de responsabilité sur les locomotives livrées deviennent caduques lorsque des dysfonctionnements ou des dommages s'avèrent résulter de modifications.
Page 12 Description technique G1000 BB 2 Description Description Caractéristiques techniques 2.1.1 Dimensions Dimensions de la locomotive Longueur incluant les tampons 14 130 mm Hauteur maximale 4 225 mm Largeur maximale 3 080 mm Rayon de courbure libre minimal prati- 60 m...
Page 13 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.3 Vitesses Vitesses Vitesse maximale v (régime de 100 km/h ligne) 60 km/h Vitesse maximale v (régime de manœuvre) Vitesse de remorquage maximale 100 km/h Vitesse minimum en régime continu env. 16 km/h pour moteur à pleine charge (régime de ligne) Vitesse minimum en régime continu...
Page 14 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.7 Diagramme des forces de traction - régime de ligne figure 1: Diagramme des forces de traction pour le régime de ligne page 14 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011...
Page 15 Description technique G1000 BB 2 Description Vitesse de marche Force de traction à la jante v [km/h] F [kN] page 15 de 90 Copyright © Vossloh Locomotives 37T002-07-FR-01 Tous droits réservés Version 01 / 04.2011...
Page 16 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.8 Diagramme des forces de traction excédentaires - régime de ligne figure 2: Diagramme des forces de traction excédentaires pour le régime de ligne page 16 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011...
Page 17 Description technique G1000 BB 2 Description Vitesse Force de traction excédentaire F/m [N/t] pour une masse remorquée de marche v [km/h] 400 t 600 t 800 t 1 200 t 1 500 t 2 000 t 2 500 t 3 000 t >...
Page 18 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.9 Diagramme des masses remorquées - régime de ligne figure 3: Diagramme des masses remorquées pour le régime de ligne page 18 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011 Tous droits réservés...
Page 19 Description technique G1000 BB 2 Description Vitesse Masse remorquée m [t] pour une pente de marche v [km/h] 2,5 ‰ 5 ‰ 7,5 ‰ 10 ‰ 12,5 ‰ 15 ‰ 20 ‰ 25 ‰ > 3.000 > 3.000 2.250 1.730 1.400...
Page 20 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.10 Diagramme des forces de traction - régime de manœuvre figure 4: Diagramme des forces de traction pour le régime de manœuvre page 20 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011...
Page 21 Description technique G1000 BB 2 Description Vitesse de marche Force de traction à la jante v [km/h] F [kN] page 21 de 90 Copyright © Vossloh Locomotives 37T002-07-FR-01 Tous droits réservés Version 01 / 04.2011...
Page 22 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.11 Diagramme des forces de traction excédentaires - régime de manœuvre figure 5: Diagramme des forces de traction excédentaires pour le régime de manœuvre page 22 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011...
Page 23 Description technique G1000 BB 2 Description Vitesse Force de traction excédentaire F/m [N/t] pour une masse remorquée de marche v [km/h] 400 t 600 t 800 t 1 200 t 1 500 t 2 000 t 2 500 t 3 000 t >...
Page 24 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.12 Diagramme des masses remorquées - régime de manœuvre figure 6: Diagramme des masses remorquées pour le régime de manœuvre page 24 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011 Tous droits réservés...
Page 25 Description technique G1000 BB 2 Description Vitesse Masse remorquée m [t] pour une pente de marche v [km/h] 2,5 ‰ 5 ‰ 7,5 ‰ 10 ‰ 12,5 ‰ 15 ‰ 20 ‰ 25 ‰ > 3.000 > 3.000 2.780 2.150 1.740...
Page 26 Description technique G1000 BB 2 Description 2.1.13 Produits d'exploitation Remarque N'utiliser que les produits d'exploitation prescrits. Les produits d'exploitation décrits ci-dessous sont ceux qui ont été utilisés pour les premiers remplissages. Pour d'autres produits d'exploitation, se reporter à la documentation des sous-traitants ou contacter ces derniers.
Page 27 Description technique G1000 BB 2 Description pH (à 20 °C) 6,5 - 8 Titre hydrotimétrique 3–10° dH ou max. 170 mg/l Teneur max. en solides 340 mg/l Teneur en chlorures 40 mg/l Teneur en sulfates 50 mg/l Teneur en nitrates...
Page 28 Description technique G1000 BB 2 Description Aperçu de la locomotive figure 7: Vue de la locomotive page 28 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011 Tous droits réservés...
Page 29 Description technique G1000 BB 2 Description La locomotive de la série G1000 est une locomotive à bogies et 4 essieux, avec transmission hy- draulique diesel. Elle comprend les principaux composants ci-dessous. Pos. Désignation Fabricant Châssis de la locomotive Bogie Organe de traction...
Page 30 Description technique G1000 BB 2 Description Châssis de la locomotive 2.3.1 Construction mécanique 1 Points de levage sous les tampons 2 Points de levage au niveau du châssis de la locomotive figure 8: Points de levage Châssis de la locomotive Exécution...
Page 31 Description technique G1000 BB 2 Description 2.3.2 Pièces rapportées Bac collecteur Structure - Au niveau du moteur diesel - Intégrés à la structure du châssis de la locomo- tive Fonction - Empêche toute fuite de liquides dans l’environnement - La vidange est effectuée par le robinet de vi- dange situé...
Page 32 Description technique G1000 BB 2 Description Organe de traction et de choc 1 Crochet d’attelage 2 Tendeur d'attelage 3 Organe de choc figure 9: Organe de traction et de choc page 32 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011...
Page 33 Description technique G1000 BB 2 Description Organe de traction (figure 9) Fabricant ETQ Eisenbahntechnische Anwendungen GmbH Type Organe de traction Type DZ20L Structure Crochet d'attelage (1) avec une force de traction minimale de 1 000 kN Attelage à vis Structure Attelage à...
Page 34 Description technique G1000 BB 2 Description Superstructures 1 Capot du système pneumatique 3 Capot moteur 5 Cabine de conduite 2 Capot de transmission 4 Capot de refroidissement 6 Module électrique figure 10: Capots Superstructures (figure 10) Répartition - Capot du système pneumatique (1) avec loge- ment pour abriter l'équipement pneumatique...
Page 35 Description technique G1000 BB 2 Description Cabine de conduite 1 Pare-brise 3 Portes d’accès 2 Pupitre de conduite 4 Armoire d'instruments figure 11: Cabine de conduite page 35 de 90 Copyright © Vossloh Locomotives 37T002-07-FR-01 Tous droits réservés Version 01 / 04.2011...
Page 36 Description technique G1000 BB 2 Description Construction mécanique (figure 11) - Postes de conduite symétriquement opposés (FS1 et FS2), à gauche et avec pupitre de con- duite (2) - Bonne isolation acoustique et thermique grâce à la conception à double paroi et au logement autocentré...
Page 37 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Repose-pieds 5 Patère 9 Essuie-glace 2 Siège conducteur 6 Rouleau pare-soleil 10 Combiné radio sol-train 3 Vide-poches 7 Climatiseur d'air compact 11 Extincteur 4 Cendrier 8 Bouton coup de poing « ARRÊT D’URGENCE »...
Page 38 Description technique G1000 BB 2 Description Équipement intérieur (figure 12) - Un pupitre de conduite par sens de marche - Éléments de commande et d’affichage - Repose-pieds réglables (1) avec pédale Sifa - Un siège conducteur (2) par sens de marche - Rembourré...
Page 39 Description technique G1000 BB 2 Description Installation d'entraînement 1 Moteur diesel figure 13: Disposition du moteur diesel Moteur diesel (figure 13) Fabricant MTU Friedrichshafen GmbH Type 8V 4000 R43L Mode opératoire 4 temps Système d'injection Rampe commune Puissance 1 200 kW Emission de gaz d'échappement...
Page 40 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Indicateur de niveau 3 Vase d’expansion 2 Soupape de sûreté / tubulure de 4 Raccord rapide remplissage figure 14: Système de refroidissement page 40 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright © Vossloh Locomotives Version 01 / 04.2011...
Page 41 Description technique G1000 BB 2 Description Système de refroidissement (figure 14) Fabricant Behr Industry GmbH & Co. KG Construction Système à double circuit, circuit fermé de refroidis- sement Structure - Installation de refroidissement latérale ventilée par aspiration, 20 blocs de refroidissement en cuivre 1.300 x 200 x 154 mm (L x l x P)
Page 42 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Transmetteur de valeurs limites 3 Réservoir à carburant 5 Tubulure de remplissage (par gravité) 2 Indicateurs de niveau 4 Valve d'aération et de purge 6 Tubulure de remplissage (sous pression) figure 15: Système de carburant...
Page 43 Description technique G1000 BB 2 Description Système de carburant (figure 15) Disposition des réservoirs Deux réservoirs de carburant reliés entre eux (3) à gauche et à droite en dessous du châssis de locomo- tive Système de remplissage - Tubulure de remplissage de chaque côté (5, 6)
Page 44 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Filtre à air de combustion (de chaque côté de la 2 Indicateur de maintenance pour le filtre à air de locomotive) combustion figure 16: Aspiration d'air Filtration de l'air de combustion (figure 16)
Page 45 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Évacuation des gaz d’échappement 2 Silencieux d'absorption figure 17: Installation de gaz d'échappement Installation de gaz d'échappement (figure 17) Disposition - Dans le capot de transmission, au dessus de cette dernière - Disposition avec décalage sur le côté de l’évacuation des gaz d’échappement (1)
Page 46 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Turbotransmission 2 Moteur diesel 3 Arbre à cardans figure 18: Montage du système de transmission Turbotransmission (figure 18) Fabricant Voith Turbo Type L 4r4 zseU2 Régime d'entrée de transmission 1 800 tr/min Puissance max. d'entrée de transmis-...
Page 47 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Réservoir d’huile 2 Indicateur de niveau d’huile 3 Filtre à basse pression figure 19: Transmission hydrostatique Transmission hydrostatique (figure 19) Fabricant Behr Industry GmbH & Co. KG Disposition Dans le capot du radiateur Structure - Réservoir d'huile (1) avec...
Page 48 Description technique G1000 BB 2 Description Bogie 2.8.1 Construction mécanique 1 Disque de frein monté sur la roue 4 Pont moteur 7 Bielle de réaction courte 2 Roue pleine 5 Châssis de bogie 8 Réservoir de lubrifiant du graissage de boudin 3 Boîte d’essieu...
Page 49 Description technique G1000 BB 2 Description Châssis de bogie (5) (figure 20) Structure - Deux châssis de bogie identiques - Châssis résistant à la torsion, soudé en profilé creux en forme de caisse Essieu Fabricant Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH Structure...
Page 50 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Amortisseur vertical (primaire) 4 Bielle de guidage 7 Amortisseur vertical (secondaire) 2 Ressort secondaire avec ressort 5 Bielle de liaison caisse-bogie supplémentaire intégré 3 Ressort primaire 6 Amortisseur horizontal figure 21: Bogie page 50 de 90 37T002-07-FR-01 Copyright ©...
Page 51 Description technique G1000 BB 2 Description Amortisseurs de vibrations (figure 21) Disposition - Amortisseurs verticaux (primaires) (1) sur tous les corps de boîte d'essieu - Un amortisseur horizontal (6) entre le châssis de la locomotive et celui du bogie, par bogie - Amortisseurs verticaux (secondaires) (7) entre le châssis de bogie et celui de la locomotive...
Page 52 Description technique G1000 BB 2 Description 2.8.2 Pièces rapportées amovibles 1 Tuyau de sablage 4 Buse de graissage de boudin 7 Frein à semelle 2 Chasse-pierres 5 Brosse de contact 3 Réservoir de sable 6 Antenne KVB figure 22: Bogie, pièces rapportées amovibles...
Page 53 Description technique G1000 BB 2 Description Dispositif de sablage (figure 22) Fabricant Knorr-Bremse SfS/Vossloh Structure - Quatre dispositifs de sablage par bogie - Quatre réservoirs de sable (3) montés sur le châssis de bogie - Système pneumatique de transport SD4 de la société...
Page 54 Description technique G1000 BB 2 Description Système pneumatique 2.9.1 Génération d’air comprimé Dispositif de génération d’air comprimé Structure : - Compresseur - Sécheur d'air - Filtre à huile ultra fin - Raccord d’air externe pour remplissage d’air ex- terne - Soupape de sûreté (10,5 bar) - Soupape de sûreté...
Page 55 Description technique G1000 BB 2 Description Compresseur (rep. 1) (figure 23) Fabricant Knorr-Bremse SfS Type SL20-5 Construction Compresseur rotatif à refroidissement par injection d'huile Entraînement Hydrostatique Pression finale de compression 10 bars –1 Régime d'entraînement 3 550 tr/min Débit 2 400 l/min pour 10 bars Logement Elastique, sur le châssis du module pneumatique...
Page 56 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Sécheur d'air figure 24: Sécheur d'air Sécheur d'air (1) (figure 24) Fabricant : Knorr-Bremse SfS Type : LTZ 2.2A-H Structure - Sécheur d'air à deux chambres - Séparateur d'huile intégré - Programmateur électronique...
Page 57 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Récipient (V =46 l) figure 25: Système collecteur de condensats Système collecteur de condensats (1) (figure 25) Fabricant : Knorr-Bremse SfS Type : KSA301.462 Structure - Réservoir du collecteur de condensats - Séparateur de condensats - Surveillance électrique de niveau via détecteur...
Page 58 Description technique G1000 BB 2 Description 2.9.2 Stockage d’air figure 26: Réservoirs d’air Réservoirs d’air (figure 26) Disposition Module pneumatique dans le capot pneumatique Structure Réservoir d’acier selon EN286 -3 et DIN5590 - un réservoir d’air principal [8] de 300 l - deux réservoirs d’air principaux [9] de 250 l...
Page 59 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Raccord d'air externe 2 Robinet d’arrêt figure 27: Raccord d'air externe Attention! L'alimentation d'air externe ne peut être effectuée que via le raccord ad hoc du dispositif de production d'air comprimé afin d'éviter tout encrassement.
Page 60 Description technique G1000 BB 2 Description 2.9.3 Panneau de frein voir annexe Panneau de frein (A4) 2.9.4 Dispositifs pneumatiques spéciaux 1 Graissage des boudins 2 Trompes 3 Sablage figure 28: Dispositifs pneumatiques spéciaux Trompe (figure 28) Fabricant ZÖLLNER GmbH Type...
Page 61 Description technique G1000 BB 2 Description 2.10 Système de freinage 2.10.1 Système de freinage Système de freinage : Fabricant KNORR-Bremse SfS Type : KE GP Fonction Système de freinage pneumatique à commande par impulsion électrique, en fonction du temps, avec : - frein pneumatique à...
Page 62 Description technique G1000 BB 2 Description Frein automatique (figure 29) Utilisation Frein de service, agit sur la locomotive et le train Fonction - Actionnement automatique en cas de rupture d'attelage - Freinage en continu en fonction de l'impulsion de commande (pression CG) - Un distributeur [rep.
Page 63 Description technique G1000 BB 2 Description Panneau de frein - Valve relais de frein automatique [rep. 125] - Valve d'abaissement et d'alimentation du frein automatique [rep. 127] - Distributeur bogies 1/2 [rep. 130.1/2] - Electrovanne « Serrage » frein automatique [rep.
Page 64 Description technique G1000 BB 2 Description 2.10.1.2 Frein direct (frein de locomotive) Frein direct Utilisation - Frein de service, n’agit que sur la locomotive - pour trajets de manœuvre ou marches seules Fonction - n’agit pas automatiquement - freinage en continu en fonction de l’impulsion de...
Page 65 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Frein à ressort voyant [49] 2 Voyant frein pneumatique [50] figure 30: Voyant Freins Voyant d'état Deux voyants Frein d'immobilisation [49] (figure 30/1) pour l'affichage de l'état pneumatique du frein d'im- mobilisation - vert=desserré...
Page 66 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Dispositif de desserrage d’urgence 3 Cylindre de frein 5 Supports de garniture de frein 2 Vis de rappel 4 Unité de pinces de frein figure 31: Unité de pinces de frein 1 Robinet d'arrêt [28] figure 32: Robinet d’arrêt [28] dans le module pneumatique...
Page 67 Description technique G1000 BB 2 Description Desserrer le frein d'immobilisation max. 4 desserrages avec l'air du réservoir principal Desserrer à partir des réservoirs [rep. 23.3] Desserrer avec la pression CG Ouvrir le robinet d'arrêt [rep. 28] (figure 32/1) du module pneumatique (uniquement en mode de re-...
Page 68 Description technique G1000 BB 2 Description 2.10.2 Équipement de frein Unité de pinces de frein (figure 31) Structure - Pince de frein - Unité de pinces de frein (4) - avec accumulateur à ressort [34] (deux par bogie, disposés en diagonale) - sans accumulateur à...
Page 69 Description technique G1000 BB 2 Description 2.11 Installation électrique 1 Conditionneur d’air 2 Alarme sonore figure 33: Armoire d’instruments 1 Armoire d’instruments 1 (figure 33) Disposition Poste de conduite 1 Équipement - Conditionneur d’air (1) - Alarme sonore (2) page 69 de 90 Copyright ©...
Page 70 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Éléments de commande de l’appareil 4 Commande du véhicule 7 Installation 24 V de chauffage de l’eau de refroidissement, climatiseur compact 2 Commande radio sol train Mesa 23 5 Commande ATESS 3 Commande de turbotransmission 6 Panneau de commande ATESS figure 34: Armoire d’instruments 2...
Page 71 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Chariot de batterie 3 Batterie d’appoint 2 Batterie de démarreur 4 Coffret X 1 figure 35: Station de batteries page 71 de 90 Copyright © Vossloh Locomotives 37T002-07-FR-01 Tous droits réservés Version 01 / 04.2011...
Page 72 Description technique G1000 BB 2 Description Station de batteries (figure 35) Fabricant Deutsche EXIDE Standby GmbH Modèle Batterie à électrolyte gélifié Disposition - Chariot de batterie (1) sous la cabine de conduite sur le côté droit de la locomotive - Muni d'un barre télescopique Fonction Alimentation en énergie en cas de moteur diesel...
Page 73 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Chargeurs de batterie figure 36: Chargeur de batterie Chargeurs de batterie (figure 36) Fabricant KACO Gerätetechnik GmbH Type - 2 chargeurs LGP 3001 N2-E230/G24-D-Q Disposition Sur le côté droit de la locomotive, dans le module...
Page 74 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Génératrice de charge de batterie figure 37: Génératrice de charge de batterie Génératrice de charge de batterie (figure 37) Fabricant Fischer Panda GmbH Type AGT 4000 PVMV-N Disposition Sur le côté gauche de la locomotive, sur le tablier devant la cabine de conduite Caractéristiques techniques de la gé-...
Page 75 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Génératrice de circuit de bord figure 38: Génératrice de circuit de bord Génératrice embarquée (figure 38) Fabricant Lechmotoren Type SDV35.24-4 Disposition Dans la section module de refroidissement du capot avant Caractéristiques techniques de la gé- - Puissance nominale nératrice...
Page 76 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Prise alimentation externe 2 Voyant lumineux figure 39: Alimentation externe Alimentation externe (figure 39) Fonction Raccordement à une alimentation en énergie sta- tionnaire (230 V16 A) Disposition Sur le côté gauche de la locomotive, en dessous du...
Page 77 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Feu de signalisation blanc 2 Feu de signalisation blanc / rouge 3 Feux de route (Signalisation d'avant) (Signalisation d'avant / de queue) figure 40: Signalisation Signalisation (figure 40) Fabricant PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik...
Page 78 Description technique G1000 BB 2 Description 1 Appareil de surveillance d'isolement figure 41: Appareil de surveillance d'isolement Appareil de surveillance d'isolement (figure 41) Fabricant Bender GmbH & Co. KG Type IRDH 365 Fonction Un appareil respectif pour surveiller l'isolation du cir- cuit électrique de 400 V et 24 V...
Page 79 Description technique G1000 BB 2 Description 2.12 Commande du véhicule Commande du véhicule Fabricant Siemens AG Type SIBAS 32 Disposition dans le cadre pivotant de l'armoire d'instruments 2 Structure - Unité centrale avec module de sécurité pour : - Commande générale véhicule...
Page 80 Description technique G1000 BB 2 Description 2.13 Installation radio Remarque Pour parer à l'éventualité d'une radio sol-train défaillante, le conducteur de la locomotive doit impérativement avoir un téléphone portable sur lui. Radio sol-train Fabricant Hörmann Funkwerk Kölleda GmbH Type Mesa 23 Disposition - Élément de commande : pupitre de conducteur...
Page 81 Description technique G1000 BB 2 Description 2.15 Dispositifs de surveillance Dispositifs de surveillance Coupure automatique du moteur diesel - Niveau insuffisant d'huile hydrostatique via la vidange du convertisseur en cas - Niveau insuffisant de liquide de refroidissement - Surchauffe du liquide de refroidissement - Surrégime moteur...
Page 82 Description technique G1000 BB 2 Description 2.16 Dispositif de détection d'incendie Détecteur d'incendie Fabricant KIDDE-DEUGRA Brandschutzsysteme GmbH Disposition deux détecteurs avertisseurs d'incendie avec cap- teurs intégrés dans le compartiment moteur 2.17 Radiocommande Installation de radiocommande Fabricant Cattron-Theimeg Europe GmbH Type...
Page 83 Description technique G1000 BB 3 Table des abréviations Table des abréviations Abréviation Signification Ampère Courant alternatif AB-..d'arrêt (blocage) ATESS Acquisition et Traitement des Evénements de Sécurité en Statique Brosse de contact DAAT dispositif d’arrêt automatique des trains Courant continu...
Page 84 Description technique G1000 BB 3 Table des abréviations Abréviation Signification km/h Kilomètre par heure Kilonewton Kilowatt Diode électroluminescente Voyant lumineux Affichage multifonction Ecran multifonction Unité multiple Régime Newton (Fusible) basse tension à haut pouvoir de cou- pure NT-..à basse température...
Page 85 Description technique G1000 BB Dépliant vue de la locomotive Dépliant vue de la locomotive Pos. Désignation Pos. Désignation Compresseur de l'installation pneumatique Indicateur de niveau de liquide de refroidisse- ment Installation pneumatique Alimentation externe Equipement électrique Borne X1 Poste de conduite 1 Signalisation lumineuse Installation électrique...
Page 87 Description technique G1000 BB Dépliant Éléments de commande et d'affichage 2 Dépliant Éléments de commande et d'affichage 2 Pos. Désignation Pos. Désignation Pupitre d'instruments Voyants lumineux CG-CP (manomètre double) Alarme moteur C1/C2 (manomètre double) SIFA Indicateur de vitesse Défaut chargeur Force de traction/force de freinage Défaut alarme incendie...
Page 89 Description technique G1000 BB Fiche panneau de frein BRT774-001 Fiche panneau de frein BRT774-001 Pos. Désignation Pos. Désignation Electrovalve [110] [139] Détendeur pression de desserage du FIS [110.1] Electrovalve "Défreinage loc" Bogie 1 [141] Electrovalve "Neutre" [110.2] Electrovalve "Défreinage loc" Bogie 2...