Toro Groundsmaster 4000 Manuel De L'utilisateur page 57

Figure 68
Remarque:
Ne nettoyez pas l'élément usagé
afin de ne pas endommager le matériau du filtre.
Important:
N'essayez jamais de nettoyer
l'élément de sécurité
l'élément filtrant de sécurité une fois sur
trois, quand vous effectuez l'entretien du
préfiltre.
g031861
(Figure 69). Remplacez
1. Élément de sécurité du filtre à air
2. Réarmez l'indicateur de colmatage
s'il est rouge.
Vidange de l'huile moteur
Spécifications de l'huile
Utilisez une huile moteur de qualité à basse teneur
en cendre conforme ou supérieure aux spécifications
suivantes :
•
Catégorie de service API CJ-4 ou mieux
•
Catégorie de service ACEA E6
•
Catégorie de service JASO DH-2
Important:
L'utilisation d'une huile moteur d'une
catégorie autre que la catégorie API CJ-4 ou
mieux, ACEA E6 ou JASO DH-2, peut causer
le colmatage du filtre à particules diesel ou
endommager le moteur.
Utilisez le grade de viscosité d'huile moteur suivant :
•
Huile préférée : SAE 15W-40 (au-dessus de
-18 ºC)
•
Autre huile possible : SAE 10W-30 ou 5W-30
(toutes températures)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre
distributeur avec le grade de viscosité 15W-40 ou
10W-30. Consultez le catalogue de pièces pour les
numéros de référence.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après le
premier démarrage du moteur.
Important:
Contrôlez l'huile moteur chaque jour.
Si le niveau d'huile moteur dépasse le repère
maximum sur la jauge, il se peut que l'huile soit
diluée avec du carburant.
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Figure 69
(Figure
g011505
67)