TecMate Optimate 7 TM250 Mode D'emploi page 36

LED nº 1a/1b / #2:
STEG 1
Bekräftar att laddaren
Urval
försörjs med växelström
och visar valt läge.
1a
14.4V 14.4V
DC/
ström-
försörjning
12.2V
LED nº 1a/1b / #2:
STEG 2
blinkar på/av.
Låg
spänning Laddaren aktiveras
START & inte utan att
användaren först
Skydd
gör något.
13.6V
1a
1b
2
14.4V 14.4V
STEG 3
Direkt efter anslutning till ett batteri kan det ta 1–2 sekunder innan laddningen börjar. Under denna
14.7V 14.7V
tid mäts batteriets laddningsstatus och omgivningstemperatur i syfte att avgöra laddningsbehov och
PS
Förbereder sig
varaktigheten för hälsotestet i STEG 9.
5
för att ladda
STEG 4 & 5 Lysdiod #3 : RÖD
4
RECUPERO
3
Laddnings-
status:
STEG 4
Mindre än
RECUPERO TURBO
12V
50 %
STEG 5
RECUPERO IMPULSI
34
Tryck och släpp SELECT-knappen. Modevalet ändras när knappen släpps.
SAVE (nr 3), CHARGE (nr 4) och / eller TEST (nr 6, 7 och 8) blinkar två gånger för att
bekräfta att inställningen har sparats i minnet.
LADDNINGSLÄGEN : Lysdiod 1a => 14.4 V
Ett laddningsläge aktiveras automatiskt och fortsätter till STEG 3 om det anslutna
13.6V
batteriets spänning är minst 0,5 volt.
1b
2 8
Om batteriet är anslutet och ett nytt val görs eller nätströmmen förloras och
återfås, kommer laddningsprogrammet att starta om från STEG 3.
14.7V 14.7V
PS
14,7 V val – denna högre laddspänning är bara lämpad för vissa högkvalitativa
5
AGM eller förseglade djupurladdnings- eller drivbatterier (bly) på 12 V. Andra 12 V
blybatterier kommer att bli överladdade och kan skadas permanent. Bekräfta
4
vilken batteriladdspänning som krävs innan du väljer 14,7 V. Om du inte är säker,
välj 14,4 V. Det är säkert för alla 12 V blybatterier.
3
Strömförsörjning: LED #2.
13.6V
Tryck på knappen (3 sek.) tills lysdioden #2 tänds när ett 14,4 V eller
12V
14,7 V-laddningsprogram används. En fast spänning på 13.6 V levereras, med
6
7
upp till A ampere ström tillgänglig för att stoppa eller sänka
8
batteriurladdningen.
LED-indikering under DC/strömförsörjningsläget:
7
8
LED #6, #7, #8 = spänning vid 13.6 V, strömförbrukning under 8 ampere.
LED #7 & #8 = spänning 13.6 V, strömförbrukning överstiger 8 ampere.
8
LED #8 = spänning under 12.2 V, batteri SOC < 25 %.
Tryck på knappen (3 sek.) tills lysdioden #2 släcks och det tidigare valda
LADDNINGS-läget (14,4 V/14,7 V) återaktiveras för att stänga av PS-läget och
gå tillbaka till laddning.
VARNING: PS-läget (13,6 V) är fortfarande på vid bortkoppling av
batteriet. Klämmor får inte komma i kontakt med varandra.
OMVÄND POLARITET / felaktig batterianslutning: Laddaren skyddas
elektroniskt så att inga skador kan uppstå, och utsignalen förblir inaktiverad
tills anslutningarna har korrigerats.
Följande korrigerade laddningslägen 14,4 V och 14,7 V aktiveras automatiskt
och kommer att fortsätta till STEG 3. Strömförsörjningsläge – se nedan.
Strömförsörjningens LED #2 blinkar PÅ/AV: Indikerar att ett feltillstånd som
t ex ett felvänt batteri, en kortslutning eller överlast upptäcktes, eller att
nätströmmen avbröts under strömförsörjningsläge.
Om det är nödvändigt åtgärdar du feltillståndet och trycker sedan på och
släpper tryckknappen SELECT. Utspänningen är återställd när LED #2
6
7
(strömförsörjning) lyser med fast sken.
8
Batterisparläget startar om batteriet är mindre än 50 % laddat ELLER om
spänningen är mellan 0.5 och 12.4 Volt. Laddningstid: 15 min till 2 tim.
RECUPERO TURBO : Batteriet diagnosticerades som sulfaterat och kan
inte ta emot eller hålla kvar laddning – strömmen är begränsad till 0,4 A
och spänningen tillåts stiga upp till 16 V för kontroll av aktiv elektronik i
fordon. Om sådan identifieras kopplas steg 5 omedelbart in. Annars kan
spänningen snabbt stiga så högt som 22 V för att motverka sulfatering i
batteriet.
VIKTIGT: Läs avsnittet MYCKET PLATT FÖRSUMMAT BATTERI nedan.
När spänningen är begränsad till 14.4 V/14.7 V (beroende på valt alternativ)
levereras ström i impulser så att batteriet förbereds för normal laddning och
dess laddning ökar till nästan 50 %.
24-7 24-7
6
7
24-7 24-7
Lysdiod 1b => 14.7 V