TecMate Optimate 7 TM250 Mode D'emploi page 24

gesteuerte Ladung, wobei alle SCHRITTE aktiv sind, geeignet zum Aufladen und für die langfristige Wartung von Batterien jeder Größe.
STROMVERSORGUNG:
Liefert stabile Leistung bei maximalem Strom für die Neuprogrammierung von Fahrzeugsystemen, für
Demonstrationen von Fahrzeugen im Ausstellungsraum oder für die Erhaltung gespeicherter Einstellungen beim Abklemmen der
Batteriekabel, entweder, um Verbraucher direkt an die Batterie anzuschließen oder beim Ersetzen der Batterie.
LED nº 1a/1b / #2:
SCHRITT 1
Auswahl
Zeigt die
Wechselstromversorgung
des Ladegeräts und den
gewählten Modus.
1a
14.4V 14.4V
DC/Netz
anschluss
- Batterie-
Support-Modus
12.2V
SCHRITT 2 LED nº 1a/1b / #2:
Start mit
blinkt ein/aus.
niedriger
Das Ladegerät
Spannung
fährt nicht ohne
und Schutz
Eingreifen des
13.6V
Benutzers fort.
1a
1b
2
14.4V 14.4V
14.7V 14.7V
SCHRITT 3 PS Unmittelbar nach Anschluss an einer Batterie kann eine 1- bis 2-sekündige Verzögerung entstehen, ehe
der Ladevorgang fortgesetzt wird; während dieser Zeit werden der Ladezustand der Batterie und die
TEST vor
5
Umgebungstemperatur gemessen, um die Ladeanforderungen und die Dauer des Integritätszustands der Batterie
Laden
in SCHRITT 9 zu ermitteln.
4
LED #3 : ROT
SCHRITT 4 & 5
RETTUNG
3
Ladezustand
Weniger
SCHRITT 4
12V
als 50%
TURBO-RETTUNG
SCHRITT 5
IMPULS-RETTUNG
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Drücken Sie die SELECT-Taste und lassen Sie sie los. Die Modusauswahl ändert sich,
:
wenn die Taste losgelassen wird.
SAVE (#3), CHARGE (#4) und oder TEST (#6,7,8) zweimal, um zu bestätigen dass die
Auswahl abgespeichert wurde.
LADEMODI: LED #1a => 14.4V.
Ein Lademodus wird automatisch aktiviert und zu SCHRITT 3 wechseln, wenn die
angeschlossene Akkuspannung mindestens 0,5 Volt beträgt.
13.6V
Wenn bei angeschlossenem Akku ein neuer Modus ausgewählt oder die Netzspeisung
1b
2 8
unterbrochen und wieder fortgesetzt wird, startet das Ladeprogramm erneut von
SCHRITT 3.
14.7V 14.7V
PS
Auswahl 14,7 V – Diese höhere Ladespannung eignet sich ausschließlich für bestimmte
5 hochwertige AGM- oder verschlossene Deep-Cycle-/Traktions-12-V-Blei-Säure-
Akkumulatoren. Andere 12-V-Blei-Säure-Akkus werden überladen und könnten dauerhaft
beschädigt werden. Vergewissern Sie sich, welche Ladespannung der Akku erfordert,
4
bevor Sie 14,7 V auswählen. Wenn Sie nicht sicher sind, wählen Sie 14,4 V aus. Dies ist
sicher für alle 12-V-Blei-Säure-Akkus.
3
PS (Netzversorgung): LED Nr. 2.
Drücken Sie bei laufendem Ladeprogramm für 14,4 V oder 14,7 V die Taste 3 s
13.6V
lang, bis LED 2 leuchtet. Es wird eine feste Spannung von 13,6 V mit bis zu 8
12V
Ampere verfügbarem Strom geliefert, um eine Entladung der Batterie zu verhindern
oder zu verlangsamen.
6
7
8 LED-Anzeige im DC/Netzanschluss-Modus:
LED Nr. 6, Nr. 7, Nr. 8 = Spannung bei 13.6 V, Stromaufnahme unter 8 Ampere.
LED Nr. 7 und Nr. 8 = Spannung unter 13.6 V, Stromaufnahme über 8 Ampere.
7
8
LED Nr. 8 = Spannung unter 12.2 V, Ladezustand der Batterie < 25 %.
Um den PS-Modus auszuschalten und zum Laden zurückzukehren, drücken Sie die
Taste 3 s lang, bis LED 2 ausgeht und der zuvor ausgewählte Lademodus
8
(14,4 V/14,7 V) wieder aktiviert wird.
WARNUNG: Der PS-Modus (13,6 V) bleibt auch ohne Anschluss an die Batterie
aktiv. Achten Sie darauf, dass sich die Kontakte nicht berühren.
UMGEKEHRTE POLARITÄT / Falscher Akkuanschluss: Das Ladegerät ist
elektronisch geschützt, sodass kein Schaden eintritt, der Ausgang wird automatisch
deaktiviert, bis die Verbindungen korrigiert sind.
Nach der Korrektur werden die Lademodi mit 14,4 V und 14,7 V automatisch
aktiviert und es wird zu SCHRITT 3 gewechselt. PS-Modus – siehe unten.
PS (Netzversorgung) LED Nr. 2 blinkt EIN/AUS: Zeigt an, dass eine Störung,
z. B. verkehrt angeschlossener Akku, Kurzschluss oder Überlastung, erfasst wurde
oder die Netzversorgung im PS-Modus unterbrochen wurde. Wenn möglich,
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beheben Sie die Störung, drücken Sie die SELECT-Taste und lassen Sie die Taste
7
8
anschließend wieder los. Die Ausgabe wird wiederhergestellt, wenn LED Nr. 2 (PS)
vollständig leuchtet.
Der RETTUNGS-Modus der Batterie wird aktiviert, wenn die Batterie weniger als 50
% geladen ist ODER die Spannung zwischen 0.5 und 12.4 Volt liegt. Ladedauer: 15
min bis 2 Stunden. Ladezeit: 15 min bis maximal 2 Stunden.
TURBO-RETTUNG: Die Batterie wird als sulfatiert diagnostiziert und kann keine
Ladung aufnehmen oder halten - der Strom wird auf 0.4 A begrenzt und die
Spannung kann bis auf 16 V ansteigen, um auf aktive Fahrzeugelektronik zu prüfen;
wird eine solche erkannt, wird sofort SCHRITT 5 aktiviert. Andernfalls kann die
Spannung kurzzeitig bis auf 22 V ansteigen, um die Sulfatierung innerhalb der
Batterie zu überwinden.
WICHTIG: Lesen Sie den Abschnitt TIEF ENTLADENE VERNACHLÄSSIGTE BATTERIEN
unten.
Bei einer begrenzten Spannung von 14.4 V / 14.7 V (je nach Auswahl) wird Strom in
Impulsen geliefert, um die Batterie auf die Aufnahme der normalen Ladung
vorzubereiten und ihren Ladezustand in Richtung 50 % zu erhöhen.
24-7 24-7
6
7
24-7 24-7
LED #1b => 14.7V.