Toro Multi Pro WM Manuel De L'utilisateur page 76

Graissage des charnières
de rampes
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Important:
Si vous lavez les charnières des
rampes à l'eau, vous devez ensuite éliminer
entièrement l'eau et les impuretés présentes sur
les charnières et appliquer de la graisse fraîche.
Type de graisse : graisse au lithium nº 2
1. Essuyez les graisseurs pour éviter que des
impuretés ne pénètrent dans le roulement ou
la bague.
2. Injectez la graisse dans le roulement ou la bague
au niveau de chaque graisseur
Figure 102
Rampe droite
1. Graisseur
3. Essuyez tout excès de graisse.
4. Répétez cette procédure pour chaque pivot de
rampe.
Entretien du système
électrique
Consignes de sécurité
relatives au système
électrique
•
•
(Figure 102).
•
Remplacement des fusibles
Le porte-fusibles du système de pulvérisation est
situé à l'extrémité du porte-fusibles du véhicule.
Remplacez tout fusible ouvert par un fusible de même
type et de même intensité.
g002014
1. 7,5 A – Contrôleur TEC
2. 30 A – Rinçage de la cuve
3. 2 A – Contrôleur TEC
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Débranchez la batterie avant de réparer la
machine. Débranchez toujours la borne négative
avant la borne positive. Rebranchez toujours la
borne positive avant la borne négative.
Chargez la batterie dans un endroit dégagé et
bien aéré, à l'écart des flammes ou sources
d'étincelles. Débranchez le chargeur du secteur
avant de brancher ou de débrancher la batterie.
Portez des vêtements de protection et utilisez des
outils isolés.
Figure 103
(relais d'alimentation du
pulvérisateur et de la
pompe de rinçage)
(logique)
g362157
4. 7,5 A – Contrôleur TEC
(sortie)
5. 10 A – Alimentation
commutée
6. 15 A – Rampe de
pulvérisation