Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
VIDANGE DU FLOTTEUR
1. Mettez le robinet du réservoir de carburant en position
OFF.
2. Localisez la vis de vidange au bas du bol du flotteur du
carburateur.
3. Placez un réservoir d'essence approprié sous la vis de
vidange pour récupérer le carburant vidangé.
4. Desserrez la vis de vidange du bol du flotteur et laissez
le carburant s'écouler. Serrez la vis de vidange du bol
du flotteur.
ENTRETIEN DE LA SOUPAPE DE CARBURANT
Le robinet de carburant est équipé d'une coupelle à
sédiments de carburant, d'un tamis et d'un joint torique. Le
robinet de carburant ne nécessite pas d'entretien si l'unité
est correctement entretenue avec du carburant frais et
propre. Si un dépannage lié au carburant est nécessaire,
effectuez la maintenance de la vanne de carburant.
1. Tournez le robinet de carburant en position OFF.
2. Retirez la coupelle à sédiments du robinet de carburant.
Retirez le joint torique et l'écran.
3. Lavez la coupelle à sédiments, le joint torique et le
tamis dans un solvant ininflammable. Séchez-les
soigneusement.
4. Placez la crépine et le joint torique dans le robinet de
carburant. Installez la coupelle à sédiments et serrez
fermement.
5. Tournez le robinet de carburant en position ON et vérifiez
s'il y a des fuites. Remplacez le robinet de carburant en
cas de fuite.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Si vous entreposez le générateur pendant plus de six
mois, vidangez le réservoir de carburant pour éviter la
séparation, la détérioration et les dépôts de carburant
dans le système de carburant.
1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant. Retirez
le filtre à carburant en le comprimant légèrement tout en
le retirant du réservoir.
2. À l'aide d'une pompe à essence disponible dans le
Bol à flotteur
commerce (non incluse), siphonnez l'essence du
Vis de vidange
réservoir de carburant dans un réservoir d'essence
approuvé. NE PAS utiliser de pompe électrique.
3. Réinstaller le filtre à carburant et le bouchon du réservoir
de carburant.
4. Démarrez le générateur et laissez-le fonctionner jusqu'à
ce que le moteur du générateur s'arrête.
5. Poussez le commutateur Run/Stop en position Stop.
6. Retirez la bougie.
7. Mettez une cuillère à café d'huile moteur dans le
cylindre et tirez sur la poignée de recul jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir. Dans cette position, le piston
remonte sur sa course de compression et les deux
soupapes sont fermées. Le stockage du moteur dans
cette position aidera à prévenir la corrosion interne.
Remettez doucement la poignée de recul.
8. Réinstaller la bougie d'allumage. Laissez le soufflet
de bougie débranché pour éviter tout démarrage
accidentel.
Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC | 77
ENTRETIEN
Publicité
