Requisiti Di Legge; Conseguenze Per Il Ciclista; Batteria - Derby cycle Impulse Speed 2.0 Mode D'emploi Original

1.2

Requisiti di legge

Ai sensi di legge, la S-Pedelec è un ciclomotore
di classe L1e. Come gli altri motocicli o i veicoli a
motore, anch'essa deve essere conforme ai requi-
siti imposti dalle normative per l'immatricolazione
ai ini della circolazione stradale. Si prega di ri-
spettare le spiegazioni al riguardo e le indicazioni
generali contenute nelle "Istruzioni per l'uso origi-
nali | Istruzioni generali" (CD).
I requisiti di legge per una S-Pedelec sono i se-
guenti:
• Quando si utilizza la bicicletta solo con l'assi-
stenza del motore, la S-Pedelec non deve supe-
rare i 20 km/h, per cui si raggiunge la velocità di
circa 15–18 km/h sul piano.
• L'assistenza del motore si spegne quando si rag-
giungono circa i 45 km/h. Questa velocità, per la
quale occorrono circa 700 watt, non può essere
raggiunta con la sola potenza di assistenza del
motore elettrico. La velocità di 35–45 km/h si
raggiunge combinando i 350 watt di potenza del
motore e la propria forza isica.

1.2.1 Conseguenze per il ciclista

Vige l'obbligo di indossare il casco. Indossate
sempre un casco idoneo (ad es. un casco da bici-
cletta).
Vige l'obbligo di patente. È obbligatorio posse-
dere l'attestato per la guida dei ciclomotori. Se si
possiede una patente tedesca, tale attestato è già
incluso.
Se si è nati prima del 1° aprile 1965, in Germania
si può guidare una S-Pedelec anche senza patente.
Vige l'obbligo di assicurazione. La piccola targa
di immatricolazione viene rilasciata da qualsiasi
assicurazione.
Le piste ciclabili possono essere utilizzate solo
limitatamente. Se si utilizza la S-Pedelec come
una bicicletta, ossia senza l'assistenza del motore
elettrico, è possibile circolare illimitatamente
su tutte le piste ciclabili. In caso di utilizzo del
motore, invece, le norme del codice della strada
tedesco prevedono quanto segue: analogamente ai
ciclomotori, la Pedelec veloce può essere utilizza-
ta sulle piste ciclabili al di uori dei centri urbani.
Ove ciò non sia eccezionalmente possibile, l'art.
2, cpv. 4 del codice della strada tedesco impone
l'apposizione di un cartello supplementare che
vieti l'utilizzo di ciclomotori sulla pista ciclabile.
All'interno dei centri urbani invece, la circolazione
sulle piste ciclabili è consentita ai sensi dell'art.
41, cpv. 2, n. 5 dello stesso codice della strada
tedesco, solo laddove la pista ciclabile sia provvi-
sta dell'apposito cartello. Norme similari sono in
vigore in tutti i paesi dell'Unione Europea.
Tali norme si applicano se ci si muove all'interno
dell'Unione Europea. Nei paesi extraeuropei, ma
in alcuni casi anche in altri paesi della UE, pos-
sono essere in vigore normative diverse. Prima di
utilizzare la S-Pedelec all'estero, occorre informar-
si sulla legislazione ivi vigente.
1.3

Batteria

La batteria contiene sostanze chimiche che, in
caso di mancata osservanza delle indicazioni di
sicurezza qui riportate, possono innescare perico-
lose reazioni.
Evitare il contatto con i liquidi che uoriescono
dalla batteria nel caso questa sia danneggiata.
In caso di contatto, lavare abbondantemente con
acqua corrente. Se il liquido dovesse venire a
contatto con gli occhi, consultare inoltre immedia-
tamente un medico.
Non tentare mai di riparare una batteria danneg-
giata. Non disassemblare, aprire o rantumare
la batteria. Se la batteria viene aperta in modo
improprio o distrutta, sussiste il pericolo di gravi
lesioni. L'apertura della batteria comporta il deca-
dimento di ogni garanzia. Qualora si riscontrino
danni alla batteria, contattare il proprio rivendi-
Istruzioni per l'uso originali | Pedelec Impulse Speed 2.0 5