Xylem Bell & Gossett e-80SCXL Serie Mode D'emploi page 28

6 Entretien
11. Reposer la conduite de purge.
12. Réinstaller le carter d'accouplement.
6.3.2 Réglage du collier de moteur
MISE EN GARDE:
Le collier de moteur doit être correctement installé sur l'arbre du moteur et les vis de serrage
serrées au bon serrage.
Le collier de moteur doit être installé sur l'arbre du moteur à la distance indiquée pour les
moteurs TC et IEC afin que la roue de la pompe soit dans la bonne position lorsque la
pompe est en fonction. La distance pour régler le collier (DC) est mesurée depuis la surface
de montage du moteur à la surface du collier la plus proche du moteur.
Figure 10: Réglage de rondelle de collet de moteur pour moteur TC
Figure 11: Réglage de rondelle de collet de moteur pour moteur IEC
1. Surface de montage du moteur
2. Collier
3. CD
Le collier est tenu en position sur l'arbre du moteur avec des vis de serrage. Ces vis de
serrage doivent être serrées au bon serrage pour que le collier ne glisse pas en raison du
poids du rotor de la pompe et de la poussée de la pompe hydraulique.
Mettre une petite quantité de Loctite 222MS sur chaque vis de serrage avant de les installer
dans le collier du moteur.
Tableau 2 : Différence de réglage du collier pour les moteurs IEC
Ce tableau décrit la distance pour l'installation du collier, la grandeur de la vis de réglage et
le serrage de la vis de serrage pour les moteurs TC et IEC.
26
8. Support moteur
9. Vis du joint de capuchon
10. Rondelles
1
2
1
2
Grandeur du
Cadre
châssis du moteur
IEC 200L
3
3
Collier d'écartement
Grosseur de la vis
(CE)
de pression
po (mm)
3,780 (96)
Series e-80SCXL MODE D'EMPLOI
Grosseur de la vis
de pression
po-lb
M8X6 165