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ABB ACH580-04-505A-4 Manuel D'installation page 147

Modules variateurs (250 à 500 kw)

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Principe de fonctionnement
1. La fonction STO est activée (ouverture de l'interrupteur ou des contacts du relais de
sécurité).
2. Les entrées STO de l'unité de commande du variateur sont désexcitées.
3. L'unité de commande coupe la tension de commande des IGBT du variateur.
4. Le programme de commande indique un message en fonction du réglage du para-
mètre 31.22 – cf. Manuel d'exploitation ACH580 (3AXD50000027595).
5. Le moteur s'arrête en roue libre (s'il est en marche). Le variateur ne peut pas redémar-
rer tant que l'interrupteur ou les contacts du relais de sécurité restent ouverts. Une fois
les contacts fermés, le variateur doit recevoir une commande de démarrage avant de
redémarrer.
Mise en route avec essai de réception
Les fonctions de sécurité doivent faire l'objet d'une validation pour se prémunir contre les
risques. Le monteur final de l'appareil doit valider la fonction à l'aide d'un essai de réception.
L'essai de réception doit avoir lieu :
au premier démarrage de la fonction de sécurité ;
après toute modification impactant la fonction de sécurité (cartes électroniques,
câblage, éléments, réglages, etc.) ;
après toute intervention de maintenance impactant la fonction de sécurité.
Compétence
L'essai de réception de la fonction de sécurité doit être effectué par une personne compé-
tente, disposant des connaissances et du savoir-faire approprié concernant la fonction elle-
même ainsi que les exigences de sécurité fonctionnelle au sens de la norme CEI 61508-1,
point 6. Cette personne doit renseigner et signer les procédures et rapports d'essai.
Rapports d'essai de réception
Les rapports d'essai signés doivent être consignés dans le journal de bord de la machine,
avec la documentation des activités de mise en route et les résultats des essais ainsi que
les références aux rapports de défaillance et la résolution des défaillances. Tout nouvel
essai de réception effectué après une modification ou une maintenance doit aussi être
consigné dans le journal de bord.
Procédure pour l'essai de réception
Après avoir câblé la fonction STO, vous devez valider son activation comme suit.
Action
ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes du chapitre
non-respect de ces consignes est susceptible de provoquer des blessures graves, voire
mortelles, ou des dégâts matériels.
Vous devez vérifier que le variateur peut être démarré et arrêté sans difficulté lors de la mise en route.
Arrêtez le variateur (s'il est en marche), mettez-le hors tension et débranchez-le de l'alimentation
réseau à l'aide d'un sectionneur.
Vérifiez que les raccordements du circuit STO sont conformes au schéma de câblage.
Fermez le sectionneur et mettez l'appareil sous tension.
Fonction STO 147
Consignes de
sécurité. Le

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