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ESPAÑOL
Las juntas planas están presentes en las
estaciones de válvulas ICF 15 (módulos M1/
M2) e ICF 20-2/ICF 25/ICF SS 25 (todos los
módulos).
Las juntas tóricas están presentes en las
siguientes posiciones (consulte las gs. 4a y 4b):
ICF 15: 1 Junta de goma en cada módulo M3/
M4 y 2 juntas tóricas en el módulo ICM.
ICF 20-4/6 e ICF SS 20-4/6: 1 junta de goma en
todos los módulos.
Aplicaciones con CO
Cuando se usan en sistemas con CO
las juntas tóricas (consulte las gs. 4a
y 4b) pueden in arse (crecer).
Durante la revisión, se recomienda
sustituir todas las juntas tóricas
usadas antes de volver a instalar los
módulos de función en el cuerpo de
la válvula ICF.
Módulo de desescarche ICFD 20
para CO :
Asegúrese de que el módulo sea del
tipo ICFD 20C
- Compruebe que ni el pistón ni el cilindro
presenten arañazos y busque marcas de
desgaste. Si el desgaste es excesivo, el
módulo de función deberá sustituirse para
evitar una falsa señal piloto en el anillo del
pistón.
- Compruebe que el cilindro y el asiento de la
válvula se muevan libremente y sin fricción.
- Si la placa de te ón de la válvula ha sufrido
daños, deberá sustituirse el módulo de
función.
- En módulos de válvula motorizada ICM 20,
compruebe que el asiento de PEEK no se
encuentre dañado ni arañado. Si es así,
sustituya el asiento de PEEK. (Allen key
12 mm, torque 2 Nm (1.5 ft lb)).
Montaje
Elimine la suciedad que pueda haberse
acumulado en el cuerpo de válvula antes de
montar una estación de válvulas ICF.
- Compruebe que ninguno de los canales de la
estación de válvulas ICF se encuentre
obstruido por partículas o residuos de otro
tipo.
Si es posible, aplique aceite refrigerante para
facilitar la inserción de los módulos y proteger
las juntas tóricas.
Apriete ( gs. 5, 6 y 7)
Apriete la cubierta superior empleando una llave
dinamométrica y aplicando los pares de apriete
indicados en la tabla (consulte la g. 5).
Accionamiento del vástago manual ( gs. 6 a
8) ICF 15, ICF 20 e ICF SS 20 ( gs. 6a y 6b)
- ICFS/ICFS SS (módulo de válvula de cierre)
- ICFR/ICFR SS (válvula de regulación manual)
- ICFN/ICFN SS (válvula de cierre/retención)
- ICFO/ICFO SS (módulo de apertura manual)
Antes de volver a montar la caperuza en los
módulos ICFS/ICFS SS (módulo de válvula de
cierre), ICFR/ICFR SS (módulo de válvula de
regulación manual) o ICFN/ICFN SS (módulo de
válvula de cierre/retención), asegúrese de que la
junta esté presente en la caperuza. Apriete a
continuación la caperuza aplicando un par de
apriete de 16 N·m (12 lb·ft).
© Danfoss | Climate solutions | 2022.06
ICF 25 e ICF SS 25 (consulte la g. 7a)
- ICFS/ICFS SS (módulo de válvula de cierre)
- ICFR/ICFR SS (válvula de regulación manual)
- ICFN/ICFN SS (válvula de cierre/retención)
- ICFE/ICFE SS (módulo de apertura manual)
Antes de volver a montar la caperuza en los
módulos ICFS/ICFS SS (módulo de válvula de
cierre), ICFR/ICFR SS (módulo de válvula de
regulación manual) o ICFN/ICFN SS (módulo de
válvula de cierre/retención), asegúrese de que la
junta esté presente en la caperuza. Apriete a
continuación la caperuza aplicando un par de
apriete de 24 N·m (18 lb·ft).
Prensaestopas (ICFE/ICFE SS) (consulte la g. 7b):
Si el prensaestopas presenta fugas, apriételo con
2
,
cuidado empleando una llave. No aplique
2
demasiada fuerza.
Danfoss recomienda apretar el prensaestopas
paso a paso. Compruebe si existen fugas cada
vez que complete una vuelta.
Accionamiento del vástago manual del módulo
solenoide ICFE 25/ICFE SS 25 (consulte la g. 8a):
Para forzar la apertura del solenoide empleando el
vástago manual, gírelo en sentido contrario a las
agujas del reloj hasta el tope (Modo manual).
Para accionar el solenoide en el modo automático,
gire el vástago manual en el sentido de las agujas
del reloj hasta alcanzar el anillo de bloqueo.
No fuerce el eje. Si el anillo de bloqueo está
dañado o no se encuentra presente, el eje
comenzará a sufrir fugas.
El cierre de la válvula no se puede forzar con
el vástago manual.
Accionamiento del vástago manual del
módulo de válvula solenoide ICFE 20H/ICFE
SS 20H (consulte la g. 8b):
Retire el tapón lateral del módulo ICFE 20H/ICFE
SS 20H.
El mecanismo de apertura manual se deshabilita
(quedando inactivo) en la posición
correspondiente a las 9 en punto.
Para forzar la apertura del solenoide del módulo
ICFE 20H/ICFE SS 20H, gírelo en el sentido de las
agujas del reloj hasta la posición
correspondiente a las 3 en punto con una llave
Allen de 5 mm.
Módulo de desescarche ICFD
Protección durante el transporte
Retire el dispositivo de protección de transporte
(ref. 1, g. 10). Inserte el tapón de drenaje y la
junta de aluminio suministrados con la válvula
(ref. 2, g. 10) y apriételos aplicando el par de
apriete indicado.
Presión de prueba máxima
Si la presión de prueba del sistema necesita
superar los siguientes valores:
ICFD 20 (amoníaco): 28 bar g / 406 psi g
ICFD 20C (CO ):
es necesario preparar el módulo ICFD como se
muestra en la g. 11:
1.
Desenrosque los 6 pernos de la brida y
desmonte la carcasa del otador.
2+3. Destornillar y remover la palanca junto con
el ensamble de otador usando una llave
de boca de 4mm.
Precaución - el nal de la palanca que va
en el otador no debe ser destornillado y
no se debe usar el otador para destornillar.
4.
Vuelva a montar la carcasa del otador y
apriete los 6 pernos de la brida aplicando el
par de apriete indicado en la g. 10.
5.
6.
7.
Se recomienda sustituir la junta de la carcasa del
compresión.
Accionamiento del vástago manual del módulo
de desescarche ICFD (consulte la g. 12)
Retire el tapón lateral del módulo ICFD (ref. A,
El mecanismo de apertura manual se deshabilita
en la posición correspondiente a las 9 en punto
(A = modo automático).
Para forzar la apertura del módulo ICFD, gírelo
en el sentido de las agujas del reloj hasta,
aproximadamente, la posición correspondiente
a las 2 en punto con una llave Allen de 5 mm
hasta que llegue al tope mecánico
(M = modo de apertura manual).
Vuelva a instalar el tapón A de la g. 10 y
apriételo aplicando un par de apriete de 80 Nm
(59 ft lb).
Se recomienda reemplazar la junta de aluminio si
es necesario abrir la tapa más veces.
Operación del vástago manual en ICFG 25
(ver gura 8a)
Preste siempre atención al husillo durante el
funcionamiento de la apertura manual
1. Asegúrese de que el anillo de bloqueo esté
2. Preste atención a que el anillo de bloqueo
3. Al girar el contador del husillo en el sentido
52 bar g / 754 psi g
Prueba con una presión del sistema
superior a:
ICFD 20 (amoníaco): 28 bar g / 406 psi g
ICFD 20C (CO ): 52 bar g / 754 psi g
Reinstalar la palanca junto con el ensamble
de otador usando una llave de boca de
4mm.
No usar el otador para atornillar ni aplicar
torque.
Vuelva a montar la carcasa del otador y
apriete los 6 pernos de la brida aplicando el
par de apriete indicado en la g. 10.
otador por una junta nueva si se repite esta
g. 10).
colocado en el eje y está intacto. Un anillo
de bloqueo nuevo está disponible en el kit de
inspección para la válvula.
alcance la tuerca superior del prensaestopas
al girar el vástago manual en el sentido de las
agujas del reloj para abrir la válvula.
Nunca use un par excesivo y pare de girar
cuando el anillo de bloqueo entre en contacto
con la tuerca superior.
de las agujas del reloj, para la desactivación
de la apertura manual, hasta el punto
superior, apriete más el husillo en sentido
antihorario hasta 8 Nm (5,9 lb / pie) de
torsión.
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