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Manuel d'utilisation et livret d'inspection
Sécurité
Roues et pneumatiques
Freins
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Des pneumatiques usés et une pression de gonflage des
pneumatiques incorrecte portent atteinte à la tenue de route et
aux aptitudes de freinage du véhicule et peuvent entraîner des
accidents.
Toujours vérifier les points suivants :
Jantes et pneumatiques doivent être homologués pour le
véhicule ( Permis de circulation Partie I).
Vérifier régulièrement, par exemple lors de chaque plein, les
pneumatiques du véhicule, leur bon état général et leur
pression de gonflage correcte.( Chapitre Tableau des
pressions de gonflage des pneumatiques)
Remplacer sans retard les pneumatiques usés.
Serrer les écrous de roues après 50 km lors du premier
voyage, après chaque montage et changement de roues ou
de jantes.
Lors de plus longs voyages, vérifier périodiquement le bon
serrage des écrous de roues.
Les pneumatiques ne doivent pas avoir plus de 6 ans. Ceci
vaut également pour les roues de secours – même si elles ne
sont pas utilisées.
Utiliser les pneus d'hiver ou d'été en fonction des
températures extérieures dans le pays de destination.
Veiller au respect de la profondeur de profil prescrite suivant
les pneumatiques employés.
Avant une immobilisation prolongée, démonter les pneus
(mettre le véhicule sur cales, démonter les roues, conserver
les roues et les stocker au sec et à l'abri du gel, à plat ou sur
un moyeu).
Les défauts sur l'installation de freinage peuvent entraîner de
graves accidents, souvent mortels.
Toujours vérifier les points suivants :
Avant de partir, vérifier les freins, tester leur réaction et
s'assurer que le freinage s'effectue en ligne. Faire éliminer les
défauts éventuels par un atelier spécialisé agréé.
Ne jamais tenter de réparer ou de modifier soi-même
l'installation de freinage.
Lorsque vous arrêtez le véhicule sur une place de
stationnement, serrer le frein à main.
Lors d'une assez longue immobilisation (≥ 10 mois), faire
vérifier l'installation de freinage par un atelier agréé.
Lors de trajets avec une caravane chargée sur des routes
lisses ou glissantes ainsi que dans des descentes, rouler
avec une extrême prudence et veiller avec une attention toute
particulière à la bonne tenue de route et à la stabilité de
freinage de l'attelage.
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