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Fig. 168: Serrer en croix les écrous de
roues ou vis de roues
Choix des pneumatiques
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Vérifier régulièrement le serrage des écrous de roues ou vis
de roues. Après avoir parcouru 50 km, resserrer les écrous
de roues ou vis de roues d'une roue remplacée (Fig. 168).
Pour obtenir des informations sur le couple de serrage,
consulter le chapitre "Couple de serrage".
En cas d'utilisation de jantes neuves ou repeintes, resserrer
les écrous de roues ou vis de roues encore une fois après
env. 1000 à 5000 km.
En cas d'immobilisation ou d'arrêts prolongés, éviter les
zones de pression au niveau des pneumatiques et des paliers
de roue. Mettre le véhicule sur cales de sorte que les roues
soient délestées ou déplacer le véhicule toutes les
4 semaines afin de modifier la position des roues.
AVERTISSEMENT
Danger de mort en cas de mauvais choix de
pneumatiques !
Un mauvais choix de pneumatiques entraîne une
usure excessive sur la route et peut provoquer une
détérioration et donc un éclatement des
pneumatiques.
•
Utiliser uniquement des pneumatiques
homologués pour le véhicule.
Si des pneumatiques non homologués pour le véhicule sont
montés sur celui-ci, l'autorisation d'exploitation du véhicule
ainsi que la garantie d'assurance peuvent perdre leur validité.
Le concessionnaire agréé ou le centre de service après-vente
saura vous conseiller.
Les tailles de pneumatiques autorisées pour votre véhicule
figurent dans les papiers du véhicule ou peuvent être
demandées auprès des concessionnaires agréés ou centres de
service après-vente. Chaque pneumatique doit être adapté au
véhicule sur lequel il est monté. Cela concerne d'abord ses
dimensions extérieures (diamètre, largeur) indiquées par la
désignation standardisée de la taille. Par ailleurs, le pneumatique
doit satisfaire aux exigences du véhicule concerné en termes de
poids et de vitesse.
Manuel d'utilisation et livret d'inspection
Maintenance et inspection
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