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BETRIEBSANLEITUNG
Operating Instructions . Instructions
de service. Handleiding' Vejledning .
Istruzioni
per
la
manuteniione
Gerades Gleis mit eingebautem Schaltkontakt
9115
Das gerade Gleis mit eingebautem Schaltkontakt hat eine Länge von 55,5 mm. Dies entspricht
der Länge eines geraden Gleises 9103.
Der eingebaute Schaltkontakt ist ein Momentschalter für max. 0,8 Schaltstrom,
bei dem die
Schaltwechselspannung
12
-
14 V unabhängig von der Fahrspannung geführt wird, Die
Schaltimpulse werden durch den Schalt magneten 9426/9427 ausgelöst, der sowohl am Boden
von Loks als auch von Wagen befestigt werden kann.
Der-Schaltmagnon-'9426f942rwirdoniretwas'
Klebstoff"
i" Hölle oet
RatlacTIse (2'~5ITIm-""A1:'5=-~
stand vom Schaltkontakt) am Fahrzeugboden mittig angebracht, um ein sicheres Schalten zu
gewährleisten (Fig.1). An Fahrzeugen mit Drehgestellen muss der Magnet am Drehgestell in
unmittelbarer Nähe des Drehgestells befestigt werden, damit er auch bei Kurvenfahrt immer in
Gleismitte über den Schaltkontakt geführt wird"
Um einen Dauerkontakt bzw. ein Verschmoren von elektromagnetischen Antrieben zu vermeiden,
dürfen Fahrzeuge mit Schaltmagneten nicht über dem Schaltkontakt zum Stehen kommen.
Fig. 2 zeigt die Grundschaltung. Hierbei wird ein weißes Kabel des Gleises mit Schaltkontakt mit
der weiß gekennzeichneten Klemme des Wechselstromausgangs am Trafo verbunden. Das ande-
re weiße Kabel wird mit dem farbigen Kabel des zu betreibenden elektromagnetischen Artikels
verbunden. Das schwarze Kabel des elektromag[~tischen Artikels wird an die schwarze Klemme
des Trafos geführt. Bei Verwendung von elektromagnetischen Artikeln mit Doppelspulenantrieb
(z,B. Weichen, Relais, Formsignalantrieb) benötigt jede Einzelspule einen Schaltkontakt, also ein
Gleis 9115. Zum Betrieb sind immer 2 Gleise 9115 nötig. Schaltungen und weitere Hinweise
zum Einbau von Schaltkontakten finden Sie im N "piccolo» Modellbahnbuch 9957.
Wichtiger Hinweis: Werden mehrere elektromagnetische
Weichen und Beleuchtungsartikel
an einen
Trafo angeschlossen, empfehlen wir wegen des höheren Stromverbrauchs
den
Anschluss an den Trafo 6706.
9426/9427
."".
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9400
9100
9100
I,
=
'\."
TRAFO
9101
.0101
Fig.2
FLEISCBMANN
DieModellbahn der Profis
N
«piccolo»
-
---
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