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Desserrez la vis de réglage M4 pour retirer
l'encoche de réinitialisation et la rondelle
de support si elles sont présentes
5.
Pour accéder facilement au compartiment avant de la station à brise-glace du modèle CP-BG,
suivez les étapes suivantes :
a. Si un emplacement d'encoche de réinitialisation est présent, utilisez une clé hexagonale M2 pour desserrer la vis
à tête cylindrique M4 située sous le pointeur triangulaire de l'emplacement de l'encoche.
b. Desserrez les deux vis Philips M4 aux positions 3 heures et 9 heures sur la plaque frontale et retirez
la plaque frontale.
REMARQUE : ces deux vis sont solidaires de la plaque frontale.
c. Lors de la réinstallation de la plaque frontale, appliquez un couple maximal de 15 pouces-livres aux vis
cruciformes M4 pour vous assurer que la plaque frontale est complètement fixée sur le boîtier avant.
REMARQUE : l'application d'un couple excessif peut entraîner le déplacement de l'insert fileté en laiton du boîtier
avant, ce qui rendrait l'unité inutilisable.
Accès au compartiment arrière du déclencheur
Tous les modèles de déclencheurs utilisent la même procédure pour accéder au compartiment arrière, que ce soit pour la
gestion du câblage interne, le montage de l'unité sur une surface murale verticale ou pour des opérations d'entretien et
d'inspection courantes.
Pour accéder au compartiment arrière :
1.
Desserrez les quatre vis à tête cylindrique à six pans creux M4 solidaires en utilisant une clé hexagonale M3,
une à chaque coin avant de l'appareil.
2.
Écartez soigneusement la partie avant du boîtier de la partie arrière, en prenant note de la longueur limitée
de l'extension des deux moitiés en raison de la longueur du faisceau de câblage.
3.
Notez que l'unité de boîtier arrière peut pivoter de 180° par rapport au boîtier avant, de sorte que les deux ouvertures
filetées peuvent se trouver soit en haut, soit en bas de la station installée.
4.
Lors de la réinstallation du boîtier avant, serrez d'abord une paire de vis diagonalement opposées en appliquant
partiellement un couple maximal de 18 pouces-livres aux vis à tête cylindrique M4. Répétez le processus pour les
deux autres vis diagonalement opposées, puis revenez aux deux premières, en répétant le processus afin de serrer
uniformément la station pour vous assurer que le boîtier est entièrement encastré sur le joint.
REMARQUE : l'application d'un couple excessif peut entraîner le déplacement de l'insert fileté en laiton du boîtier
arrière, ce qui rendrait l'unité inutilisable.
6
Desserrez les deux
vis M4 solidaires
Figure 3 Aperçu interne standard
Ressorts de
retenue de la vitre
Vitre cassable
remplaçable avec
film de protection
Cylindre de
l'actionneur
transparent
Axes de pivot du
ressort de l'actionneur
Figure 4
Federal Signal signaling.fedsig.com
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