Table des Matières
Publicité
COMMANDER
Défaut
Système autosuiveur
Pulvérisateur instable
Les vérins avant ne permet-
tent pas à l'attelage de
tourner lorsque les vérins
arrières sont sortis/rentrés
au maximum (MULTI TRACK)
Les vérins arrières sont
trop serrés et le trainé
continue tout droit au lieu de
tourner
Utilisation manuelle des commandes électriques
La rampe (LHZ/OLH)
En cas de panne électrique, vous
pouvez agir manuellement sur
toutes les fonctions de la rampe en
appuyant sur les boutons poussoirs
des électro-distributeurs. Pour cela,
fermez le by-pass comme si le
tracteur travaillait en circuit fermé.
Enlevez le capôt de protection des électro-distributeurs
situés sur la rampe. Vous avez accès aux poussoirs de
commande.
N'oubliez pas de remettre en position circuit ouvert si
votre tracteur travaille ainsi.
La panne peut provenir d'un fusible grillé. Vous trouve-
rez un fusible de rechange dans le boitier de connexion.
Type du fusible T 10 A 250 V
Réf. HARDI 261272
42
Cause probable
Poches d'air dans le circuit
hydraulique
Fuite au circuit
Clapet(s) de sécurité
pression réglé(s) trop bas
Clapet de sécurité
mal réglé
Contre-poids insuffisant à
l'avant du tracteur
Clapet de sécurité réglé
trop haut
Solution
Amorcer circuit hydraulique
Réparer fuite. Amorcer hydraulique
Régler les clapets.
Régler clapet de sécurité
Ajouter des masses à l'avant du tracteur
Régler clapet de sécurité
Le réglage électrique EC
En cas de panne électrique, vous pouvez agir manuelle-
ment sur toutes les fonctions. Débranchez tout d'abord
la prise multi-broches du boitier de commande. Puis
tournez à la main les manettes de secours.
La panne peut provenir d'un fusible grillé. Ils se trouvent
dans le boitier de commande et sont repérés par fonc-
tion. Les n° 7 et 8 sont des fusibles de rechange.
Type du fusible : T 500 mA
Réf. HARDI 261125
Publicité
Table des Matières
