Dolmar EM-370 Manuel D'instructions D'origine page 16

AVERTISSEMENT : Débranchez le cordon
électrique de l'alimentation.
AVERTISSEMENT : Ne procédez à ce réglage
que lorsque la lame est arrêtée.
7. PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ
a) Utilisez toujours le déflecteur ou le sac de ramassage
dans la position correcte.
b) Arrêtez toujours le moteur avant de retirer le sac de
ramassage ou de régler la hauteur de coupe.
c) Avant la tonte, éliminez tout objet de la pelouse qui
pourrait être projeté par la machine. Pendant la tonte,
faites attention aux objets que vous avez pu manquer.
(Fig. 14)
d) Ne soulevez jamais l'arrière de la tondeuse au
démarrage du moteur ou au cours d'un
fonctionnement normal. (Fig. 15)
e) Ne placez jamais vos mains sous le sous-bac ou dans
la goulotte d'éjection arrière avec le moteur en
fonctionnement. (Fig. 16)
8. DÉMARRAGE
Avant de brancher la tondeuse à une prise électrique,
assurez-vous que la tension d'alimentation est de 230 V ~
50 Hz.
Avant de démarrer la tondeuse, installez la rallonge dans
le clip de maintien du câble. (Fig. 17)
Lorsque la tondeuse est sous tension, le témoin s'allume.
(Fig. 18)
Pour démarrer le moteur, procédez comme suit. (Fig. 19)
a) Appuyez sur le bouton de blocage (1).
b) En même temps, tirez le guidon d'interrupteur (2) et
gardez-le en main.
Poussez la tondeuse avec les mains lorsque le moteur est
en fonctionnement.
Si vous relâchez le guidon d'interrupteur, le moteur
s'arrête.
ATTENTION : La lame commence à tourner dès
que le moteur est mis en marche.
AVERTISSEMENT : Les éléments coupants
continuent à tourner après l'arrêt du moteur.
9. LAME
La lame est constituée d'acier embouti. Il sera nécessaire
de la reformer fréquemment (avec une meule).
Assurez-vous qu'elle est toujours équilibrée (une lame
non équilibrée provoquera des vibrations dangereuses).
Pour vérifier l'équilibre, insérez une barre ronde dans le
trou central et soutenez la lame horizontalement. (Fig. 20)
Une lame équilibrée restera horizontale. Si la lame n'est
pas équilibrée, l'extrémité lourde ira vers le bas.
Reformez l'extrémité lourde jusqu'à ce que la lame soit
correctement équilibrée. (Fig. 21) Pour retirer la lame (2),
dévissez la vis de la lame (3). (Fig. 22, Fig. 23, Fig. 24)
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Vérifiez l'état du ventilateur (1), et remplacez toutes les
pièces qui ont été endommagées. (Fig. 22)
Lors du remontage, assurez-vous que les bords coupants
sont orientés dans le sens de rotation du moteur. Le
couple de serrage de la vis de la lame (3) doit être
compris entre 20 et 25 Nm.
AVERTISSEMENT : lors de l'entretien,
remplacez la lame par une lame : DOLMAR 263001422
(pour EM-330) et DOLMAR 263001414 (pour EM-370)
uniquement.
10. RALLONGES ÉLECTRIQUES
Vous devez utiliser uniquement des rallonges pour
l'extérieur, destinées aux travaux normaux et d'une
section transversale d'au moins 1,0 mm
Avant l'utilisation, vérifiez que les câbles d'alimentation et
les rallonges n'ont pas été endommagés au cours de
l'utilisation, débranchez le câble si vous voyez des signes
d'endommagement ou d'usure. Si le câble est
endommagé au cours de l'utilisation, débranchez-le de la
prise immédiatement. NE TOUCHEZ PAS LE CÂBLE
AVANT DE DÉBRANCHER LA PRISE. N'utilisez pas
l'appareil si le câble est endommagé ou usé. Maintenez la
rallonge éloignée des éléments coupants.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous toujours que
les ouvertures de ventilation ne sont pas obstruées par
des débris.
11. MAINTENANCE ET
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT : Avant d'effectuer toute
tâche de maintenance ou de nettoyage, débranchez
toujours la fiche !
Ne vaporisez pas d'eau sur l'appareil. L'entrée d'eau peut
détruire l'unité de combinaison interrupteur/fiche et le
moteur électrique. Nettoyez l'appareil avec un chiffon, une
brosse à main, etc.
Une inspection experte est nécessaire, ne faites pas
de réglage vous-même, vous devez contacter le
centre de service autorisé Dolmar :
a) si la tondeuse heurte un objet.
b) si le moteur s'arrête subitement.
c) si la lame est courbée (ne pas l'aligner !)
d) si l'arbre de moteur est courbé (ne pas l'aligner !)
e) si un court-circuit se produit lorsque le câble est
branché.
f) si les roues sont endommagées.
g) si la courroie trapézoïdale est défectueuse.
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