Publicité
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
AVANT LE PREMIER DÉMARRAGE
N'oubliez pas d'utiliser du carburant à haute teneur en huile !
Le premier démarrage d'une tronçonneuse neuve ou inutilisée depuis longtemps peut être
problématique. Par conséquent, ne succombez pas à vos émotions et n'utilisez pas la force brute
en cas d'échec immédiat !
Après le premier démarrage, attendez que la pompe à huile flotte et que le guide commence à
lubrifier la chaîne ; voir Contrôle de la lubrification de la chaîne - ci-dessous.
A
CAUTION!
Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur et les
gaz d'échappement sont extrêmement chauds. Elles peuvent provoquer de graves
brûlures en cas de contact. S'il se trouve à proximité d'un matériau inflammable
(feuilles, herbe, arbustes, etc.), il peut s'enflammer.
DIX CONTRÔLES AVANT DE COMMENCER
AVANT DE COMMENCER, VÉRIFIEZ :
1.
Si les poignées ne sont pas contaminées par de l'huile
2.
Serrage et complétude des vis
3.
Piège à chaîne
4.
État du carburant et de l'huile de chaîne
5.
Levier à gaz et son verrouillage
6.
Commutateur d'allumage
7.
Système d'amortissement des vibrations
8.
Silencieux d'échappement
9.
Vérifier que la chaîne bouge librement sur le guide en la tirant d'avant en arrière et
en la tendant. / Utilisez des gants !
10. Frein de chaîne
DÉMARRAGE DU MOTEUR
•
Activez/bloquez le frein de chaîne en poussant le protège-main avant vers l'avant (fig .3) (b).
B
WARNING!
Si le frein n'est pas activé avant le démarrage, il est très probable que la chaîne
commence à tourner après le démarrage du moteur !
•
Mettre l'interrupteur d'allumage "I" (fig. 7 a)
Retirer la tige de starter (fig. 8 a).
•
•
Utilisez l'injecteur/amorceur (s'il est installé) pour injecter le carburant dans le cylindre.
Appuyez sur l'injecteur jusqu'à ce qu'il oppose la même résistance à la pression (environ
5 fois - ce n'est pas la règle)
FR
DE
CS
SK
PL
HU
25 / 44
Publicité
