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TENIR LA TRONÇONNEUSE
FR
Malgré tous les éléments de protection, outils et équipements, la manière correcte de tenir la
tronçonneuse peut être décrite comme l'élément de sécurité le plus important lors de l'utilisation
de la tronçonneuse. TENEZ TOUJOURS LA TRONÇONNEUSE FERMEMENT DES DEUXmains,
la main gauche tenant la poignée avant et la main droite la poignée arrière. Ne tenez jamais la
tronçonneuse dans l'autre sens ! Les tronçonneuses pour gauchers ne sont pas produites !
Essayez toujours de tenir la tronçonneuse de manière à ce que votre main gauche soit couverte
DE
par le protège-main avant. Il n'a pas seulement la fonction d'un frein, mais c'est aussi un
protecteur qui empêche le contact avec la chaîne lorsqu'elle glisse. Dans le cas d'une tenue
"latérale" de la tronçonneuse, non seulement votre main gauche n'est pas protégée par le
protège-main, mais il n'y a rien pour activer le frein de chaîne. Par conséquent, en cas de rebond,
il n'y a pas d'élément de sécurité pour vous protéger d'un contact avec la chaîne en rotation.
CS
B
WARNING!
NE JAMAIS TENIR UNE TRONÇONNEUSE D'UNE SEULE MAIN PENDANT LE TRAVAIL !
REMPLISSAGES
SK
Pour faire fonctionner la tronçonneuse, il est nécessaire de la remplir de carburant et d'huile
de chaîne, qui sert à lubrifier les surfaces de contact de la chaîne et du guide-chaîne, car un
fonctionnement "à sec" de la chaîne endommagerait définitivement le guide-chaîne et la
chaîne. L'huile de chaîne est introduite dans le guide lorsque le moteur tourne. C'est ce que
l'on appelle la lubrification par perte, car l'huile est déversée en petites doses directement dans
l'environnement. C'est pourquoi il est bon de penser écologiquement et d'utiliser des huiles
PL
biodégradables pour lubrifier la chaîne.
MÉLANGE DE CARBURANTS
B
WARNING!
L'essence est hautement inflammable et explosive. Vous pouvez vous brûler ou vous
HU
blesser gravement en faisant le plein d'essence.
C La machine est équipée d'un moteur à deux temps et doit être utilisée exclusivement
avec un mélange d'essence et d'huile pour moteurs à deux temps à grande vitesse
dans un rapport de 40:1. Ne jamais utiliser uniquement de l'essence !
•
Essence :
•
Huile :
22 / 44
Nous recommandons d'utiliser de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane d'au moins 89 (E10). Ne pas utiliser d'essence à teneur accrue en
alcool (éthanol).
Nous recommandons l'utilisation de l'huile HECHT 2T ou d'autres huiles pour
les moteurs à deux temps à grande vitesse, refroidis par air et répondant aux
normes JASO FD/API TC et supérieures.
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