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- l'espacement des maillons (indiqué en pouces ou en fraction, par exemple 3/8 ; 0,325)
est la distance entre trois rivets consécutifs divisée par deux (parce que les rivets ne sont
FR
pas répartis de manière identique sur la chaîne)
- largeur du maillon de guidage (généralement indiquée en millimètres 1,2 mm ; 1,5 mm)
- doit être identique à la largeur de la rainure de la barre de guidage
- nombre de maillons est le nombre de maillons coupants de la chaîne - il spécifie sa
longueur. (par exemple 66)
- Pour les angles de meulage, voir MEULAGE DE CHAÎNE
DE
Les chaînes HECHT sont identifiées par un code unique à six chiffres qui permet d'identifier
facilement le type de chaîne. Les trois premiers caractères indiquent l'espacement et la largeur
de la rainure. 25Q signifie un espacement de 0,325 et une rainure de 1,5 mm ; 33E signifie un
espacement de 3/8 et une rainure de 1,5 mm ; 48Y signifie un espacement de 3/ et une rainure
de 1,3 mm. Les trois derniers caractères déterminent le nombre de maillons de la chaîne.
CS
BARRE
Bargroove
SK
PL
Paramètres des barres :
- La longueur du guide-chaîne est la longueur de la partie active du guide (généralement
exprimée en pouces)
- Largeur de la rainure de guidage et espacement/fractionnement de la chaîne (identique
aux paramètres de la chaîne)
ÉLÉMENTS DE PROTECTION DE BASE
HU
FREIN
Lorsque vous montez le guide et la chaîne, vous pouvez voir le frein de chaîne (l'étrier à l'intérieur
du couvercle d'embrayage (fig. 2)). Ce frein est utilisé pour arrêter immédiatement la chaîne en
cas de rebond/coup de pied de la tronçonneuse (décrit dans le chapitre KICKBACK). Il s'agit d'un
dispositif de sécurité important sur la tronçonneuse. Le frein est activé/bloqué si le protège-main
avant est poussé vers l'avant en s'appuyant sur la main gauche tout en tenant la tronçonneuse
lorsqu'il y a un rebond dû à l'inertie. Pour bloquer intentionnellement le frein de la scie (par
exemple, lors du transport ou du démarrage), poussez le protège-main avant vers l'avant
(fig. 3) (b). Pour déverrouiller/désactiver rapidement le frein, tirez le protège-main avant vers la
poignée avant (fig. 3 b) (a).
I
Essayez de verrouiller et de déverrouiller le frein sans que le moteur tourne plusieurs
Note:
fois avant la première utilisation.
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Motor mount
Nose-sprocket grease hole
Bar length
Roue dentée
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