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ATTENTION
La couronne est obligatoire.
2] Mesurer la longueur (L) entre le bord intérieur de la tête de la motorisation et
l'extrémité de la roue.
2.1.3.Préparation du tube
1] Couper le tube d'enroulement à la longueur désirée en fonction du produit
motorisé.
2] Ébavurer le tube d'enroulement et éliminer les copeaux.
3] Pour les tubes d'enroulement lisses à l'intérieur, découper une encoche selon
les cotes suivantes : l = 7 mm, L = 10 mm.
2.1.4.Assemblage motorisation-tube
1] Glisser la motorisation dans le tube d'enroulement. Pour les tubes
d'enroulement lisses à l'intérieur, positionner l'encoche découpée sur la
couronne.
2] La roue doit être bloquée en translation pour éviter tout mouvement dans le
tube d'enroulement : cela peut être réalisé en fixant le tube d'enroulement sur
la roue à l'aide de 4 vis Parker Ø 5 mm ou 4 rivets pop acier Ø 4,8 mm placés
entre 5 mm et 15 mm de l'extrémité extérieure de la roue, quel que soit le tube
d'enroulement.
ATTENTION
Les vis ou les rivets pop ne doivent pas être fixés sur la motorisation mais uniquement sur la roue.
2.1.5.Montage de l'ensemble motorisation-tube
ATTENTION
• Le produit motorisé ne doit pas être comprimé entre les supports.
• Ne pas utiliser la croix en plastique sans l'adaptateur de support métallique.
La motorisation peut être fixée directement sur son support (les orifices des vis sont
espacés de 29 mm). Utiliser 2 vis (4 x 8 mm) fournies avec le moteur. Couple de
serrage manuel recommandé : 1,5 N·m.
Des platines d'entraînement sont également disponibles au catalogue en vigueur
(sélectionner la platine correspondant au support et vérifier les contraintes de couple
dans le système). Utiliser les 2 vis 3 x 6 mm fournies avec la platine d'entraînement.
Couple de serrage manuel recommandé : 0,6 N·m.
1] Visser l'adaptateur du support sur la tête de la motorisation.
2] Installer et fixer l'ensemble motorisation-tube sur le support embout (c) et sur
le support motorisation (d).
ATTENTION
• S'assurer que l'ensemble tube-motorisation est verrouillé sur le support embout. Cette opération permet d'éviter
à l'ensemble motorisation-tube de sortir de la fixation du support embout.
• Fente réduite : ne pas pincer les câbles et veiller à ce qu'ils ne soient en contact avec aucune pièce en mouvement.
• Ne pas laisser pendre l'ensemble motorisation-tube par un côté.
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Sonesse 40 RS485
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