Wolf Garten Cart OHV 2 Mode D'emploi page 31

Interventi di riparazione
Guasto Causa
Carenza di carburante
Cappuccio candele non inserire bene
Vecchio carburante nel serbatoio
Carburatore sporco
Filtro dell'aria sporco
Il motore non si avvia
Nessuna scintilla di accensione
Dopo numerosi tentativi di
avviamento motore « ingolfato »
Camera dispositivo di taglio intasata
Il motore non si avvia
con l'avviamento
elettrico
Cavo dell'accumulatore staccato
Cavo di avviamento non collegato bene al motore Controllare il collegamento a spina.
Erba troppo umida
Erba troppo alta
La potenza del motore
Camera di taglio intasata.
diminuisce
Filtro dell'aria sporco
La regolazione del carburatore non è giusta
Lama molto consumata
Funzionamento della
lama irregolare, forte Lama deformata
vibrazione dello Cart
Lama consumata
Taglio poco pulito
Ruote con diversa pressione
L'erba falciata non
Erba troppo umida
viene distribuitain modo
uniforme sul prato
durante la pacciamatura
Erba troppo alta
(formazione di
mucchietti)
Cavo Bowden spostato
Trazione difettosa
Cinghia trapezoidale difettosa
Il persorso di frenaggio
Regolazione freni
diventa pù` lungo
Cavo Bowden spostato
Non si può inserire la
lama
Cavo Bowden strappato
In caso dubbio rivolgersi sempre ad un'officina di assistenza WOLF. ttenzione, spegnere il tosaerba prima di ogni cont-
rollo, operazione di pulitura o di lavori alle lame ed estrarre i cappucci delle candele.
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ccumulatore scarico
Rimedio
Riempire il serbatoio.
Controllare e inserire bene.
Utilizzare sempre carburante fresco da serbatoi
puliti.
Pulire il carburante (officina servizio assistenza)
Pulire il filtro dimateriale espanso ogni 25 ore di
servizio. Lavare in acqua o nella liscivia. In nessun
caso oliare il filtro. Cambiare il filtro di carta una
volta all'anno o dopo 100 ore di funzionamento.
Pulire o cambiare la candela.
– Candela OHV2: Champion RC 12 YC.
Controllare il cavo di accensione (officina servizio
assistenza). Controllare l'impianto di accensione
(officina servizio assistenza).
Svitare la candela e far asciugare. Tirare il cavo
di avviamento più volte a candela svitata.
Pulire.
vvio manuale e caricamento dell'accumulatore
con l'alternatore. Caricamento dell'accumulatore
con l'apparecchio di caricamento (accessorio).
Inserire il cavo.
Lasciar asciugare il prato. Iniziare la falciatura
con la massima profondita` di taglio e proseguire
poi con la profondita` ottimale.
Iniziare la falciatura con la massima profondità di
taglio e proseguire poi con la profondità ottimale.
Pulire.
Il motore non si avvia.
Far controllare la regolazione (officina sevizio
assistenza).
Riaffilare o sostituire la lama. ttenzione! Fare
riaffilare la lama in una officina specializzata.
Fermare immediatamente il motore.
Sostituire la lama danneggiata.
Utilizzare solo con lame originali.
Riaffilare o sostituire la lama. ttenzione! Far
riaffilare la lama in una officina specializzata.
Corregere la pressione.
Deve essere: 2,0 bar.
Lasciar asciugare il prato.
Falciare con espulsione laterale (pezzo
aggiuntivo).
Far regolare (officina servizio assistenza).
Sostituirla (officina servizio assistenza).
Far regolare (officina servizio assistenza).
Far regolare (officina servizio assistenza).
Sostituirlo (officina servizio assistenza).
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