Betriebshandbuch | SORA EVO
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Schnellabstieg
Die folgenden Techniken sollten nur in Notfällen angewendet werden und erfordern ein Training zuvor. Bestimmte Analysen und Einschätzung der
Bedingungen werden oft den Gebrauch von schnellen Abstiegstechniken verhindern. Wir empfehlen dir sie in ruhiger Luft und vorzugsweise über
Wasser zu trainieren.
Ohrenanlegen
Das hereinziehen großer Ohren erhöht die Sinkgeschwindigkeit. Wir empfehlen nicht das Ohrenanlegen in geringer Höhe über Grund durchzufüh-
ren. Um die Ohren anzulegen, greife die separierten Tragegurte (äußere A-Gurte), während du die Bremsen in der Hand hältst und ziehe sie nach
unten bis der Außenflügel einklappt. Es ist vorzugsweise erst an einer Seite und darauf folgend die andere Seite einzuklappen und nicht gleichzeitig,
um einen Frontstall vorzubeugen.
Um die Ohren wieder zu öffnen, lasse beide Tragegurte symmetrisch los. Du darfst die Bremse an einer Seite einsetzten und dann die andere, um
das Wiederöffnen zu unterstützen.
Es ist möglich das Anlegen der Ohren mit der Benutzung der Trimmer zu kombinieren, um die Sinkgeschwindigkeit und die Geschwindigkeit wei-
ter zu erhöhen. Ist das Ohrenanlegen eingeleitet, wie oben bes-
chrieben, öffne ganz die Trimmer. Öffne die Ohren zuvor, bevor
die Trimmer wieder angezogen werden, um in den normalen Flug
wieder zu kommen.
Ohren Blockiersystem
Ohren Blockiersystem
Ein System zum Blockieren beim Ohre-
nanlegen ist positioniert am hinteren
Tragegurt. Es bietet die angelegten
Ohren zu blockieren und der Pilot kann
dabei weiter steuern.
Um die Ohren anzulegen, benütze die
separaten (A') Leinen und raste sie
direkt in den Blockiersystem in der
gewünschten Länge ein.
Du musst deinen Flugstil bei dieser
Einstellung auf das vergrößerte Sinken
einstellen.
Vergewissere dich das Wiederöffnen
durch nachlassen der Leine früh einzu-
leiten (Sicherheitsabstand), vor allem
vor der Landung.
SUPAIR
| SORA EVO | Seite 14