Page 1
SUPAIR-VLD PARC ALTAÏS 34 RUE ADRASTÉE 74650 ANNECY CHAVANOD Notice d’utilisation FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’ E Version française RCS 387956790 Indice de révision20130520...
Page 2
Vous trouverez ci-après une notice que nous avons voulu complète, explicite et nous l’espérons, plaisante à lire. Nous vous en conseillons une lecture attentive! Sur notre site www.supair.com vous trouverez les dernières informations à jour concernant ce produit. Si toutefois vous avez plus de questions, n’hésitez pas à...
Table des matières Notice d’utilisation Installation dans la sellette avec speedbag Table des matières Décollage Introduction En vol Données Techniques Utilisation de l’accélérateur (en option) Choix des tailles Atterrissage Composition Compléments/Accessoires Vue d’ensemble de la sellette Nettoyage et entretien de votre sellette Vue d’ensemble version sac à...
Introduction Bienvenue dans le monde du cross, de la performance et du voyage et pourquoi pas dans le monde du vol bivouac... Avec la XP² vous avez dans vos mains un produit complet qui vous ouvrira les horizons de vols site et montagne grandioses.
Données Techniques Fiche technique Taille du pilote 155-170 165-180 175-195 195-205 Hauteur du dos (cm) Poids du pilote 80-110 50-70 kg 60-85 kg 70-95 kg Hauteur réglage Poids de la sellette (+mousquetons+cale- 4190 g 4290 g 4390 g 4490 g d’inclinaison de dossier (cm) pieds) Pratique...
Nous recommandons toutefois un essai en portique dans différentes tailles auprès d’un de nos revendeurs partenaires afin de choisir la taille qui vous conviendra le mieux. Liste complète des centres d’essais sur www.supair.com Taille 1m45...
Vue d’ensemble de la sellette Cette illustration va vous aider tout au long de la lecture de cette notice. Boucle automatique de ventrale Safe-T-bar Boucle automatiques de cuissarde Réglage écartement ventrale Réglage inclinaison du dossier Réglage des épaules Airbag dorsal (avec poche de rangement) Boucles pour cale-pieds Poulie pour accélérateur...
Vue d’ensemble version sac à dos Sangles de compression Élastique porte-bâtons Poches latérales en stretch Rappels de charge Sangle de poitrine Repose-mains Réglage de ceinture Réglage de longueur de bretelle Poche ceinture Lite Pack (pour ranger son petit matériel dans l’ A irbag en vol)
Montage du cale-pieds La XP² est pré-équipée pour le montage du cale-pieds Passer l’élastique de rappel rétractable (A). sous le passant de guidage. Passer la sangle du cale pieds dans la boucle (B) Attacher l’élastique située à l’avant de la paroi autour de la sangle prin- latérale de la sellette.
Montage du parachute de secours Merci de lire attentivement ! Nous recommandons de faire réaliser l’installation initiale du parachute de secours par une personne compétente 1- Faire une tête d’alouette entre les Connexion des élévateurs à la sellette élévateurs boucles de sangle/ points d’attache du parachute 2.
Page 12
Connexion de la poignée au POD. 1. Placer la poignée dans la La poignée doit être connectée à la boucle boucle de sangle du milieu centrale, sauf cas de gros parachute (boucle et faire une tête d’alouette de côté). Se contrôle à la fin du montage, avec la poignée.
Mise en place du parachute dans la poche Merci de lire attentivement ! Nous recommandons de faire réaliser l’instal- lation initiale du parachute de secours par une personne compétente Ajustement du volume de la poche parachute Le volet positionné sur le velcro milieu de poche : le volume de la Le volet complètement au fond : la poche La poche parachute a un volume ajus-...
Page 14
Ranger le bout du câble jaune dans le fourreau de sangle. Tirer sur la drisse pour faire passer le cordon élas- Faire passer la drisse dans le cordon élastique N°4 et tique dans les œillets. faire passer successivement cette drisse dans les oeil- lets N°5 et N°6.
Montage du Speedbag + Cockpit (option) Plan de glissement Sangles d’attache du plan de glissement Logement du plateau du Speedbag Sangles latérales basses Sangles réglage tension Speedbag Bandes velcro latérales Bande velcro dessous Speedbag Attaches mousquetons Boucles de fermeture du Speedbag Boucles de fermeture du Speedbag Plateau Speedbag Cockpit Speedbag...
Page 16
Montage du Speedbag + Cockpit (option) 1 : fixer les sangles d’attache du plan de glissement (B) sur les boucles sous l’assise. 2 : fixer les attaches velcro dessous Speedbag (G) 3 : fixer les attaches velcro latérales (F) droite et gauche sous les rabats dans les logements sous l’...
Page 17
Montage du Speedbag + Cockpit (option) 6 : Sangles tension Speedbag (E) à gauche 4 : faire le tour des mousquetons 5 : Sangles tension Speedbag (E) à gauche démonter la : démonter la boucle plastique, passer le avec les attaches mousquetons (H). boucle plastique, passer le cordon dans l’oeillet sous le cordon dans l’oeillet sous le mousqueton et mousqueton et refaire la «tête d’alouette»...
Réglage du Speedbag 1 : Sur portique, détendre toutes les sangles et s’installer dans la sellette, sans fermer le Speedbag. 2 : Ajuster la longueur des jambes avec le réglage de la longueur (B) du plan de glisse- ment. 3 : Ajuster les sangles latérales (D). 4 : En tendant le haut (D) davantage que le bas (B) on aura tendance à...
Montage de l’accélérateur (option) La XP² est pré-équipée pour utiliser un accélérateur. Passer la drisse d’accélérateur La plupart des accélérateurs sont compatibles. dans la boucle en D. Dans la gamme SUP’ A IR, l’accélérateur STANDARD est le plus adapté, car léger et équipé d’un système de rattrapage automatique.
Réglage de la position Tous ces réglages sont à faire avant le premier vol, sous portique. C’est indispensable pour vérifier votre position, vos réglages de base et l’accès aux réglages en vol. Cordellette de serrage de la ventrale Sangle de desserrage de la ventrale Cordelette de serrage (inclinaison du dossier) Sangle de desserrage (inclinaison du...
Réglage de l’inclinaison du dossier Faire varier l’inclinaison en tirant sur la cordelette (pour ramener le serrer dossier vers la verticale) ou la sangle noire (pour s’éloigner de la verticale). desserrer Réglage des sangles d’épaules Serrer les épaulettes à l’aide de la cordelette en tirant vers l’avant (ou le bas).
Sellette réversible Passer la XP² de la version sellette à la version sac : 1 : Ouvrir complètement l’ A irbag. 2 : Retourner l’ A irbag par-dessus la sellette 3 : Placer le plateau verticalement le long du dos et remplir son sac.
Comportement en vol La XP² est une sellette de cross et de performance, avec un excellent guidage possible à la sel- lette. Son comportement est sûr et assez amorti. La position en vol est plutot semi allongé qu’assise. Elle ne se vole pas sans cale-pieds (inconfort causé par la tendance à une bascule vers l’avant). Le dossier rigidifié, les rembourrages des épaules permettent un excellent confort et des longs vols.
Contrôle prévol Avant chaque décollage, vérifier les points suivants (check-list de pré-vol) : • Vérifiez que ni votre sellette ni vos mousquetons ne se sont détériorés. • Vérifier que la poche parachute est correctement fermée et que la poignée est bien en place. • Vérifiez que vos réglages personnels n’ont pas été...
Installation dans la sellette avec Speedbag • Fermez les boucles des sangles de la sel- Fermeture Speedbag Fermer ensuite les deux boucles du lette (1,2,3 : cuissardes, anti-oubli et ven- Fermer la boucle (4) côté Cockpit rabat extérieur côté droit (5 et 6) trale) avec soin.
Décollage Le décollage est facile et évident. Un fois décollé, l’on passe normalement très facilement assis. Si ce passage est un peu difficile : remonter les genoux et pousser avec les épaules sur les élé- vateurs en “tortillant” des fesses ! On peut également bien serrer ses cuissardes, ce qui évite à la sellette de remonter dans le dos lorsque la course d’élan est longue.
En vol Veillez à régler l’écartement de la ventrale de façon adaptée aux conditions aé- rologiques et selon ce qui est préconisé pour votre voile (en général l’écartement -milieu de mailon à milieu de mailon- est compris entre 36 et 45 cm ). Serrer apporte plus de stabilité...
Speedbag avec Cockpit intégré, spécial XP² 700 g ACCELSOUPLELIGHTCR Accélérateur double barreau light 43 g Accélérateur ACCELDBPSIMPLE Accélérateur double barreau pour poulie Harken (29 67 g Accélérateur mm ) Toutes les informations des accessoires sont fournies avec le produit ou accessibles sur notre site www.supair.com...
Entretien Nettoyage et entretien de votre sellette Il est préférable de nettoyer votre sellette de temps à autre. Pour ce faire, nous vous conseillons d’utiliser uniquement un détergent doux (type savon), utiliser une brosse et de rincer abondamment. Dans tous les cas, il ne faut pas utiliser de diluant ou de dissolvant car cela pourrait endommager les fibres qui composent les sangles et les tissus de votre sellette.
SUP’ A IR offre la possibilité de réparer les produits qui connaitraient une rupture totale ou partielle d’une de ses fonctions au delà de la période normale de garantie. Nous vous prions de nous contacter soit par téléphone soit à l’adresse sav@ supair.com afin de réaliser un devis. Matériaux...
Garantie SUP’ A IR apporte le plus grand soin à la conception et la production de ses produits. SUP’ A IR garantit ses produits 5 ans (à partir de la date d’achat) contre toute malfaçon ou défaut de conception qui se présenterait dans le cadre d’une utilisation normale du produit.
Carnet d’entretien Cette page vous permettra de noter toutes les étapes de la vie de votre sellette XP². Numéro de série Entretien Date d’achat Entretien Revente Revente Nom du propriétaire : date date Nom et cachet du magasin : Nom de l’atelier/de l’acheteur Nom de l’atelier/de l’acheteur Entretien Entretien...
Page 33
SUPAIR-VLD PARC ALTAÏS 34 RUE ADRASTÉE 74650 ANNECY CHAVANOD FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’ E RCS 387956790...