Manuels Connexes pour SUPAIR STRIKE
Sommaire des Matières pour SUPAIR STRIKE
- Page 1 Notice d’utilisation SELLETTE STRIKE SUP’AIR - VLD 34 rue Adrastée Parc Altaïs 74650 Annecy - Chavanod FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’E...
- Page 2 Notice d’utilisation | STRIKE Nous vous remercions d’avoir fait le choix de notre sellette STRIKE pour votre pra- tique du parapente. Nous sommes heureux de pouvoir ainsi vous accompagner dans notre passion commune. SUP’AIR conçoit, produit et commercialise du matériel pour le vol libre depuis 1984.
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Page 3: Table Des Matières
Garantie Ajustements de la sellette Avis de non-responsabilité Les différents réglages Équipement du pilote Régler sa sellette Amortisseur de chocs Connexion voile – sellette Fiche d’entretien Comportement en vol Phases du vol Contrôle prévol SUPAIR | STRIKE | page 3... -
Page 4: Introduction
Bienvenue dans le monde du parapente selon SUPAIR, un monde de passion partagée. La sellette STRIKE est la sellette idéale pour entrer dans le monde du light et de la performance! Conçue pour les compétiteurs de la X-Alps, elle est destinée aux pilotes de marche et vol et de cross. Elle s’adresse donc à des pilotes confirmés et pleinement formés à... -
Page 5: Données Techniques
38 - 47 38 - 47 Longueur speedbag (cm) Système d’amortissement : Airbag Système d’amortissement : bump’air Homologation EN 1651 : 1999 LTF 91/09 Biplace (Pilote ou Passager) Voltige Treuillage Volume maxi. poche parachute (Litre) SUPAIR | STRIKE | page 5... -
Page 6: Choix Des Tailles
Nous recommandons tout de même de faire un essai sous portique auprès d’un de nos revendeurs partenaires afin de choisir la taille qui vous conviendra le mieux. Liste complète des centres d’essais sur www.supair.com Essai indispensable (sous portique) -
Page 7: Nomenclature
Notice d’utilisation | STRIKE Nomenclature Sellette nue Poignée «F-XLITE» ou «O» Connects Plateau pied carbone speedbag SML 25x33 cm Mini plateau BUMPAIR 16 STK Accélérateur 2B speedbag LIGHT Options Sac TREK LIGHT SUPAIR | STRIKE | page 7... -
Page 8: Vue D'ensemble De La Sellette
Réglage écartement ventrale Poche dorsale de rangement Container du parachute de secours Réglages d’inclinaison du dossier Points d’accroche principaux (parapente) Réglages des sangles d’épaule Points d’accroche parachute de secours Réglages du creux d’assise Poulies pour l’accélérateur SUPAIR | STRIKE | page 8... -
Page 9: Mise En Place Des Accessoires
: PROBUMP16STK Insérer le bumpair dans l’emplacement Ouvrir le zip situé sous l’assise à Ouvrir le second zip la partie la plus fine vers le haut l’avant de la sellette Refermer les deux zip SUPAIR | STRIKE | page 9... -
Page 10: Plateau
Mise en place des accessoires >> 2. PLATEAU Utilisation du plateau d’assise : La sellette STRIKE peut être utilisée avec ou sans plateau d’assise avec Voler le plateau donne une assise plus rigide et des transferts de charge plus nets. La sellette donne donc plus d’informations et est plus précise. -
Page 11: Speedbag
(cuissarde + ventrale) fermées, le speedbag se ferme en commencant par la boucle de droite (point de vue pilote), puis la boucle de gauche (la poche parachute doît être sur le dessus du speedbag). SUPAIR | STRIKE | page 11... -
Page 12: Accélérateur
Enfin, attacher un crochet fendu au cordon afin de pou- voir le connecter au système d’accélération de votre para- pente. Vérifier le fonctionnement de l’accélérateur en simulant une accélération c’est à dire en faisant coulisser le cordon. SUPAIR | STRIKE | page 12... -
Page 13: Mise En Place Du Parachute De Secours
POD et placer le POD dans la poche avec l’attache laté- rale vers le haut. SUPAIR | STRIKE | page 13... -
Page 14: Connexion Du Parachute De Secours À La Sellette
Les points d’attaches du parachute de secours sont alors accessibles sur le haut de la sellette >> Connexion élévateurs - sellette STRIKE avec têtes d’alouettes (élévateurs «séparés») Connecter chaque - Placer correctement élévateur à un point l’ensemble. -
Page 15: Connexion Du Parachute De Secours À La Sellette (Suite)
“Y” passer à l’étape main joint torique. - Finissez la fermeture avec - Passez le maillon dans le une pince en faisant 1/4 de joint torique tour - Faites une torsion SUPAIR | STRIKE | page 15... -
Page 16: Caractéristiques Du Container Parachute
SUP’AIR, ou autre parachute ultra lèger, ou de petit volume. Mono-élévateur parachute Suspentes du parachute en surplus : 1m environ, défaire une ou deux boucles du lovage des suspentes si necessaire POD contenant le parachute de secours plié Poignée du parachute SUPAIR | STRIKE | page 16... -
Page 17: Installation Du Parachute De Secours Dans Le Container
Faites un test d’extraction tous les 6 mois pour vérifier le bon fonctionnement du système. Note : faire un essai d’extraction n’implique pas le déploiement du parachute de secours : ce dernier reste plié dans son POD. SUPAIR | STRIKE | page 17... -
Page 18: Rangement Et Astuces
Notice d’utilisation | STRIKE Rangements et astuces Petite poche de rangement latérale Poche speedbag Sortie Pipette Poche dorsale de rangement Porte-bâton SUPAIR | STRIKE | page 18... -
Page 19: Ajustements De La Sellette
Important : nous vous conseillons de régler votre sellette sous portique avant toute utilisation. Les différents réglages : Réglage écartement ventrale Réglages inclinaison du dossier Réglages des sangles d’épaule Réglages longueur du speedbag Réglages du creux d’assise SUPAIR | STRIKE | page 19... -
Page 20: Ajustement De La Sellette
Serrer la ventrale apporte plus de stabilité, mais moins de contrôle sellette. Attention cela augmente le risque de «twist». Au contraire, desserrer la ventrale apporte plus d’efficacité au pilotage sellette, mais peut être dange- reux en conditions turbulentes (risque de «tomber» du côté fermé de votre voile). SUPAIR | STRIKE | page 20... -
Page 21: Connexion Voile - Sellette
Une fois l’accélérateur connecté, ajustez la longueur des cordons selon votre taille. Mousqueton automatique Pour une utilisation correcte, il ne doit pas y avoir de tension au Sellette niveau des crochets en position relâchée. Sens de vol Sens de vol SUPAIR | STRIKE | page 21... -
Page 22: Comportement En Vol
Quel que soit le niveau d’exigence de votre voile, la Strike vous permettra d’en exploiter tout le potentiel. Légèreté, confort, facilité de mise en œuvre et faible encombrement font de la STRIKE la sellette idéale pour le «Marche et Vol» et pour le cross country en version light! En cas de turbulence, la sellette peut-être pilotée assis,... -
Page 23: Phases Du Vol
• Effectuez votre décollage en maintenant une posture verticale et dès que vous êtes suffisamment éloigné du relief, installez- vous dans la sellette. Ne pas lâcher les mains des commandes en vol trop proche du relief. SUPAIR | STRIKE | page 23... -
Page 24: En Vol
Phases du vol En vol Une fois en vol, le comportement de la STRIKE est intuitif et stable. Veillez à régler l’écartement de la ventrale de façon adaptée aux conditions aérologiques et selon ce qui est pré- conisé par le fabricant de votre voile. -
Page 25: Faire Secours
- Vérification du bon fonctionnement du parachute de secours (tirez la poignée et vérifiez la bonne libération du POD). - Vérification de l’état général de la sellette. À effectuer tous les ans : Un dépliage et repliage du parachute de secours dans un centre agréé ou par une personne compétente. SUPAIR | STRIKE | page 25... -
Page 26: Entretien
• boucles et mousquetons (fonctionnement / usure) Les fibres qui composent les sangles et les tissus de la sellette STRIKE ont été sélectionnés et tissés de façon à garantir le meilleur compromis légèreté/durée de vie possible. Toutefois, dans certaines conditions, suite par exemple à une exposition très prolongée aux UV et/ou une abrasion importante ou encore à... -
Page 27: Réparation
Un grand nombre de nos composants sont recyclables. Si vous jugez que votre STRIKE a atteint la fin de sa vie, vous pouvez séparer toutes les parties métalliques et plastiques et appliquer les règles de tri sélectif en vigueur dans votre pays. -
Page 28: Garantie
Garantie SUPAIR apporte le plus grand soin à la conception et la production de ses produits. SUP’AIR garantit ses produits 5 ans (à partir de la date d’achat) contre toute malfaçon ou défaut de conception qui se présenteraient dans le cadre d’une utilisation normale du pro- duit. -
Page 29: Amortisseur De Choc Bumpair
être mise au rebut et ce, dès la première utilisation. 30°C Si votre amortisseur de choc est endommagé, faites-le expertiser et réparer par un professionnel ou contactez-nous à sav@supair.com Les rapports de test et la déclaration UE de conformité sont disponibles à l’adresse : www.supair.com... -
Page 30: Fiche D'entretien
Notice d’utilisation | STRIKE Fiche d’entretien Cette page vous permettra de noter toutes les étapes de la vie de votre sellette STRIKE. Entretien Entretien Date d’achat Revente Revente Nom du propriétaire : Date Date Nom et cachet du magasin : Nom de l’atelier/de l’acheteur... - Page 31 SUPAIR-VLD Parc Altaïs 34 rue Adrastée 74650 Chavanod, Annecy FRANCE info@supair.com +33(0)4 50 45 75 29 45°54.024’N / 06°04.725’E...