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français
► Fermer le mécanisme de serrage rapide (2) de
telle sorte que la poignée circulaire (1) ne
puisse plus pivoter sur le tube.
10 Introduction et extraction
de la batterie
10.1
Mise en place de la batterie
► Enfoncer la batterie (1) à fond dans le loge‐
ment pour batterie (2).
La batterie (1) s'encliquette avec un déclic et
elle est ainsi verrouillée.
10.2
Extraction de la batterie
► Placer le moteur CombiSystème sur une sur‐
face plane.
► Enfoncer les deux leviers de verrouillage (1).
La batterie (2) est déverrouillée et peut être
retirée.
11 Mise en marche et arrêt du
moteur CombiSystème
11.1
Mise en marche du moteur
CombiSystème
► Tenir le moteur CombiSystème de la main
droite, par la poignée de commande, en
entourant la zone (2) de la poignée de com‐
mande avec le pouce.
► Avec la main gauche, tenir le moteur Combi‐
Système par la poignée circulaire, en entou‐
rant la poignée circulaire avec le pouce.
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10 Introduction et extraction de la batterie
► Enfoncer le levier Ergo (1) avec la main et le
maintenir enfoncé.
► Enfoncer le bouton poussoir de déverrouil‐
lage (4) avec le pouce.
► Enfoncer la gâchette de commande (3) avec
l'index et la maintenir enfoncée.
Le moteur CombiSystème accélère et l'outil
CombiSystème tourne.
Plus l'on enfonce la gâchette de commande (3),
plus la vitesse de rotation de l'outil CombiSys‐
tème augmente.
Au niveau de puissance maximal, le moteur
CombiSystème reconnaît l'outil CombiSystème
monté et il règle automatiquement le régime
maximal adéquat.
11.2
Arrêt du moteur CombiSystème
► Relâcher la gâchette de commande et le blo‐
cage de gâchette de commande.
► Attendre que l'outil CombiSystème ne soit plus
entraîné.
► Si l'outil CombiSystème est encore entraîné :
retirer la batterie et consulter un revendeur
spécialisé STIHL.
Le moteur CombiSystème est défectueux.
12 Contrôle du moteur Combi‐
Système et de la batterie
12.1
Contrôle des éléments de com‐
mande
Bouton poussoir de déverrouillage, levier Ergo et
gâchette de commande
► Retirer la batterie.
► Essayer d'enfoncer la gâchette de commande
sans actionner le bouton poussoir de déver‐
rouillage.
► S'il est possible d'enfoncer la gâchette de
commande : ne pas utiliser le moteur Combi‐
Système, mais consulter un revendeur spécia‐
lisé STIHL.
Le bouton poussoir de déverrouillage est
défectueux.
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