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17 Mode système ADVANCED
17.1.2 Mode automatique (AUTO)
Le mode automatique est le mode de fonctionnement normal.
Le positionneur initialisé réagit indépendamment aux change-
ments de point de consigne et ajuste la vanne.
Les touches
ou
sont sans fonction dans ce mode de
fonctionnement.
La position actuelle (x) est affichée en haut à droite de l'écran
et le signal de valeur de consigne défini (w) est affiché au mi-
lieu sous forme de pourcentage.
La ligne inférieure affiche un texte d'aide qui décrit le para-
mètre actuellement sélectionné.
Actionner la touche
pour parvenir au menu SETUP.
En actionnant une nouvelle fois la touche
paramètre « Mode ».
A:
W
50.0 : X
50.0
SETUP
17.1.3 Mode manuel (MANUAL)
La vanne peut être actionnée en mode manuel. La consigne
souhaitée peut être réglée à l'aide des touches
Actionner la touche
pour parvenir au menu SETUP.
17.1.4 Mode pause (OFF)
En mode pause, la vanne reste dans la dernière position et le
régulateur ne répond pas aux signaux externes.
Actionner la touche
pour parvenir au menu SETUP.
17.1.5 Configurer (SETUP)
Le menu de configuration permet de modifier différentes va-
leurs de paramètres du positionneur. Pour parvenir au menu
de configuration, il est nécessaire, dans le niveau de travail, de
sélectionner le paramètre SETUP et ensuite, d'actionner la
touche
.
GEMÜ 1435 ePos
17.2 Menu de configuration (SETUP)
Le menu de configuration se compose de cinq sous-menus
expliqués ci-dessous :
1. Service
2. SetBasics
, on parvient au
3. SetFunction
MODE
Auto
4. SetCalibration
et
.
5. Communication
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Ce menu permet de visualiser
toutes les informations et les
diagnostics relatifs au posi-
tionneur, ainsi que les signaux
connectés et les erreurs sur-
venues.
SetBasics permet de procéder
aux réglages de base du posi-
tionneur, par exemple l'initiali-
sation, la sélection des si-
gnaux d'entrée et la réinitiali-
sation aux réglages d'usine.
Permet d'activer et désactiver
des fonctions spéciales du
positionneur et de régler les
paramètres de régulation.
SetCalibration permet de ré-
gler les directions de fonction-
nement, courbes caractéris-
tiques, limitations de course
et de fermeture.
Sans fonction
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