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Commutateur de remisage
prolongé
Si un équipement électrique ne
fonctionne pas, déposé le
commutateur de remisage prolongé
et vérifier un fusible est grillé.
Le commutateur de remisage
prolongé est utilisé pour entreposer
le véhicule sur une longue durée.
Même s'il est cassé n'est pas
nécessaire de le remplacer. Ne
remplacer que le fusible grillé dans
le commutateur.
Pour remplacer le commutateur de
remisage prolongé :
1. Pour déposer le commutateur
de remisage prolongé, veiller à
ce que le contact soit coupé ou
en position LOCK.
2. Vérifier que le commutateur
des phares est en
position OFF.
3. Enlever le couvercle de la boîte
à fusibles.
4. Pincer les languettes de
verrouillage (1) et (2) situées
de chaque côté du
commutateur de remisage.
5. Tirer le commutateur de
remisage bien droit hors de la
boîte à fusibles (3).
Remplacement de lame
d'essuie-glace
Les balais des essuie-glaces
doivent être inspectés afin de
vérifier qu'ils ne sont ni usés, ni
fissurés. Se reporter à la rubrique
Programme entretien 0 285.
Il existe divers types de lames de
rechange qui se retirent de manière
différente. Pour connaître la
Entretien du véhicule
longueur et le type de lames à
utiliser, se reporter à la rubrique
Pièces de remplacement d'entretien
0 299.
Attention
Le pare-brise peut subir des
dommages si le bras
d'essuie-glace le touche alors
qu'il n'est pas muni de son balai.
Les dommages ne seraient alors
pas couverts par la garantie. Ne
pas laisser le bras d'essuie-glace
toucher le pare-brise.
1. Soulever le bras d'essuie-glace
du pare-brise.
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