PT
E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX
12
Resolução de problemas
AVISO!
Risco de ferimentos.
Utilize o equipamento de protecção adequado, caso exista o risco de exposição
a poeiras.
AVISO!
Risco de choque eléctrico.
O trabalho com equipamento eléctrico deverá ser desempenhado por um
electricista qualificado.
AVISO!
Risco de choque eléctrico.
Mantenha sempre desligada a tensão de alimentação com o interruptor de
manutenção antes de qualquer assistência, quer seja mecânica ou eléctrica.
Mantenha sempre bloqueado o interruptor de manutenção na posição
desligada.
AVISO!
Risco de ferimentos.
Assegure que não existe vácuo presente no sistema durante a assistência.
AVISO!
Risco de ferimentos.
Desligue sempre o fornecimento de ar comprimido antes de qualquer
assistência.
AVISO!
Risco de explosão.
O pessoal que utiliza a E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX tem de prestar
especial atenção para evitar a descarga de electricidade estática. Os requisitos
para uma utilização e manuseamento seguros de poeiras combustíveis estão
descritos no documento de protecção contra explosões. Todo o pessoal tem de
ser informado.
AVISO!
Risco de explosão.
Pare o funcionamento e limpe todo o filtro exaustivamente de poeiras, antes de
qualquer esmerilação, soldadura ou outros trabalhos a quente desempenhados
no exterior do filtro ou na entrada.
Caso o guia de resolução de problemas na
'Tabela 12-1: Guia de resolução de problemas' não resolva o problema, contacte
o seu distribuidor autorizado mais próximo ou a Nederman para consultoria
técnica.
Tabela 12-1: Guia de resolução de problemas
Erro
A unidade inicia sem qualquer
válvula na estação de trabalho
estar aberta.
Pressóstato do filtro de
controlo accionado.
442
All manuals and user guides at all-guides.com
Possível causa
O cabo PS está em curto-circuito.
O filtro de controlo está obstruído.
As mangueiras de Ø 6 mm para o
pressóstato estão obstruídas ou
danificadas.
O pressóstato e/ou filtro não estão
devidamente ligados.
O pressóstato está definido com valores
demasiado baixos.
O pressóstato está partido.
Solução
Desligue o cabo do arrancador e utilize um ohmímetro nos
condutores para localizar a avaria.
•
Desligue o ventilador e verifique se a luz indicadora
de avaria amarela se desliga. Se não se desligar,
o pressóstato está partido ou as condutas de ar
obstruídas.
•
Substitua o filtro de controlo.
•
Verifique se o filtro principal apresenta danos.
Limpe ou substitua as mangueiras.
Verifique as ligações.
Aumente a definição (predefinido: 4 kPa (0.58 PSI)).
Substitua.