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tion suivre les explications du paragraphe suivant.
T-SIDE / T-SIDE-S
T-SIDE-L / T-SIDE-LS
8.7 Montage du roulement antidérapant
Fixez le roulement de déraillement près de la courroie tout en maintenant un minimum de dégagement
T-SIDE / T-SIDE-S
T-SIDE-L / T-SIDE-LS
9. ENLÈVEMENT DU BRAS (seulement pour opérateurs T-SIDE-S / T-SIDE-LS)
Suivre scrupuleusement les étapes décrites ci-après pour l'enlèvement du bras, en particulier dévisser la vis de fixation de l'axe conique
seulement après que le ressort aura été bloqué.
L'enlèvement de la vis de fixation de l'axe conique peut causer le mouvement des poulies et des engrenages de l'opérateur, si le ressort de
fermeture n'a pas été précédemment bloqué.
Eloigner les doigts ou toute partie du corps des organes en mouvement pendant cette opération.
REPOSITIONNEMENT SUR LA PRECHARGE STANDARD
Avant d'enlever le bras, remettre la charge du ressort sur la valeur standard (réglage d'usine). Pour ce faire déplacer manuellement le bat-
tant jusqu'au point de correspondance de la ligne rouge sur la courroie avec le signe rouge sur la poulie.
Blocage du ressort
Déplacer la vis de blocage précharge ressort de la position libre à la position bloquée, en faisant attention à ce que la vis s'insère à l'intérieur
de la poulie.
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