Publicité
i
nstructions dE convErsion du gazolE
Avertissement : Ce kit de conversion doit être installé par une agence de service qualifiée conformément aux instructions
du fabricant et à tous les codes et exigences applicables de l'autorité compétente� Si les informations contenues dans ces
instructions ne sont pas suivies à la lettre, un incendie, une explosion ou la production de monoxyde de carbone peut
entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort� L'agence de service qualifiée est responsable
de l'installation correcte de ce kit� L'installation n'est pas correcte ou complète jusqu'à ce que le fonctionnement de
l'appareil converti soit vérifié tel que spécifié dans les instructions du fabricant fournies avec le kit�
ATTENTION- L'alimentation en gaz doit être coupée avant de débrancher l'alimentation électrique, avant de procéder à
Liste des pièces NG à LP
• 52 orifice de balle
• Orifice pilote LP
• 1 x étiquette de conversion de plaque signalétique
• 1 x étiquette de conversion du corps de vanne
• Moteur pas à pas pour IPI (commandé séparément)
(50-3753)
1. Retirer la porte
2. Retirez soigneusement les bûches, les supports de
bûches et la grille à bûches du foyer. Mettre de côté
pour la réinstallation.
3. Insérez l'outil de porte dans la fente utilisée
pour soulever la grille à bûches et faire pivoter le
déflecteur de bûches (voir à gauche)
4. À l'aide d'un tournevis T20, retirez les vis x4
retenant le support du brûleur.
5. Faites glisser le brûleur et le support du brûleur
vers la gauche. Soulevez le brûleur et le support de
brûleur ensemble.
Maintenance et service
50-3981
E25i
E25
Et
la conversion�
Liste des pièces LP à NG
• 38 orifice de balle
• Orifice pilote NG
• 1 x étiquette de conversion de plaque signalétique
• 1 x étiquette de conversion du corps de vanne
• Moteur pas à pas pour IPI (commandé séparément)
(50-3870)
6. À l'aide d'une douille de 3/8 po, retirez l'orifice installé.
7. Insérez un nouvel orifice et serrez.
8. Convertir l'orifice pilote
a. À l' aide d'une clé de 7/16", desserrez la tête du
pilote dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre et retirez-la complètement
b. Retirez l'orifice existant et remplacez-le par celui
fourni dans le kit (voir ci-dessous)
c� Réinstallez la tête
du pilote et serrez
jusqu'à ce qu'elle
soit de retour dans la
bonne position (voir
ci-dessous)
50-3982
21
Publicité
