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Décollage et atterrissage
1. Pour le décollage, placez-vous toujours derrière le quadricoptère. Au début, pour que
l'apprentissage reste facile, faites en sorte que l'arrière de l'appareil reste dirigé vers vous même
pendant le vol (sinon "à gauche" devient "à droite", "vers l'avant" devient "vers l'arrière").
2. Poussez lentement le levier de poussée vers l'avant. N'accélérez pas de manière trop
hésitante, car au cours de cette phase, (où les hélices tournent déjà mais les pieds
d'atterrissage sont encore en contact avec le sol), le quadricoptère peut facilement être
renversé par un vent latéral. Dès que la poussée est su sante, le quadricoptère décolle.
3. Après le décollage, réduisez légèrement le régime du quadricoptère pour le maintenir
à une hauteur moyenne.
4. Regardez maintenant si le quadricoptère tire fortement dans une direction. Si oui,
reposez-le par terre (relâchez légèrement le levier de poussée). Réglez son comporte-
ment stationnaire comme décrit au chapitre suivant Équilibrage.
5. Pour vous familiariser avec les réactions de votre quadricoptère, commencez par un
vol stationnaire à une hauteur entre 1,5 et 3 mètres max.
6. Pour faire atterrir le quadricoptère, relâchez légèrement et lentement le levier de
poussée. Ne lâchez pas le levier de commande d'un coup, sinon le quadricoptère
risque de s'écraser. Lorsque la descente est trop brutale, soutenez l'atterrissage en
accélérant légèrement juste avant que l'appareil ne se pose sur le train d'atterrissage.
7. Lorsque le voyant LED gauche se met à clignoter rapidement pendant l'utilisation de
l'appareil, cela signi e que la batterie de vol est presque vide. Le quadricoptère
commence à descendre tout seul, pour ne pas s'écraser avec une batterie vide.
8. Après l'atterrissage, verrouillez l'entraînement pour
éviter tout démarrage/décollage accidentel. Pour
cela, poussez le levier de poussée vers la bas et
vers la droite. Le LED de contrôle gauche à l'arrière
de l'appareil s'éteint. 10 secondes après l'arrêt du
moteur, l'entraînement se verrouille tout seul si
vous ne l'avez pas encroe verrouillé.
NOTE :
Répétez ces exercices de vol et l'alignement de l'équilibrage jusqu'à ce que le
quadricoptère reste tranquillement suspendu dans les airs. Lorsque vous perdez le
contrôle de votre quadricoptère à proximité du sol, ramenez le plus vite possible le
levier [Mix] dans la position du bas. Le quadricoptère stabilise son attitude, retourne
au point de décollage et atterrit.
Équilibrage
Si le quadricoptère part sur le côté ou tourne dans une direction non-souhaitée, vous
pouvez l'équilibrer en poussant les boutons d'équilibrage vers le haut, le bas, la gauche
ou la droite. Par vent calme, un quadricoptère bien équilibré vole pratiquement sur place
sans que le GPS ne soit activé. En vol stationnaire, il est normal toutefois d'être de temps
en temps amené à intervenir avec de petits mouvements de commande.
VOLER
Mode 2
(Poussée à droite)
FRA
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